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　　2020年3月27日上午，濰柴動力(000338)董事長譚旭光在公司2019年度業績發布會上曬出了2019年成績單——營業收入1743.61億元，同比增長9.5%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤91.05億元，同比增長5.2%。在汽車行業下行壓力下，繼續保持近兩位數增長，在整個行業中非常少見。

　　從細分市場來看，動力總成、整車整機及關鍵零部件是濰柴動力的主要營收來源，共計906.23億元，占總營收的51.97%。其次是智能物流業務，營收共計670.05億元，占總營收的38.43%。

　　針對國六發動機新品，譚旭光表示：“現在濰柴的國六新產品已經是國內一流水平，2020年具備了商業化條件，達到世界一流水平，將在合適的時候向社會發布。”圍繞排放法規，譚旭光認為，近年來國家提出的排放法規要求是對的，但是要有規劃，不能今天下通知明天就要求企業實現。中國的市場不是靠濰柴一家，要全行業發展，濰柴已經具備滿足國七排放標準的能力。

　　?針對疫情發生后，國六是否按期實施的問題，譚旭光稱：“我不好預測。但是對濰柴來講，排放法規實施的越早我們就越有優勢，我們每年這么多的研發投入早就做好了準備。有些發動機公司連產品標定的投入都承受不了，標定一款產品要花巨大的成本，全世界的柴油機廠差距就會越來越大。”

　　談及疫情對濰柴及行業的影響，譚旭光表示，濰柴動力與海外子公司在這次疫情和未來世界經濟蕭條中，不會出現現金流問題。“這是企業十多年來管理持續改善創造的價值所在。”

　　在回答投資人提問時，譚旭光說：“未來，濰柴動力的業績目標是，不管經濟危機與繁榮，都能夠實現10%的復合增長率——只有這樣，濰柴才能夠實現我的愿望——成為一個百年企業。”