國家電投氫能大巴打造 全國首批氫能領域減排將完成上市交易
發布時間：2023年12月01日 17:07 作者：舒墨 來源：氫動力北京科技服務有限公司
客車網獲悉，周期內國家電投氫能大巴的碳減排總量經過第三方核證機構北京交通發展研究院核證完畢，并即將由中和新興作為交易代表完成核證并簽發的碳減排量在北京碳市場完成交易，標志著全國首批氫能領域減排交易即將完成上市交易。
本次碳交易首創國內燃料電池汽車運營碳聚合交易發展模式，通過氫燃料電池汽車碳減排檢測與分析平臺，實現“產業級-項目級-企業級-車輛級”碳減排量實時監測和核算，通過“一次立項、一批計量、一筆核證”的普惠模式，真正實現氫碳雙向賦能發展。自4月22日首批國家電投氫能大巴接入平臺，截止7月31日，氫動力科技碳減排量核定541.69噸，碳價采用2023年9月北京碳市場BCER平均價格。
當前，氫動力科技旗下國家電投氫能大巴、國家電投氫能重卡、國家電投氫能輕卡、國家電投氫能環衛等累計純氫行駛里程已經突破約1500萬公里。創零碳經濟，享氫能生活，廣闊碳交易市場，大有可為。
來源：氫動力北京科技服務有限公司
鏈接:http://m.zxzsfwgs.cn/supply/2023/1201/article_107986.html
客車網推薦閱讀
客車網[m.zxzsfwgs.cn]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：m.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：m.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
1、凡本網注明“來源：m.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：m.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
熱點新聞
- 陳劍出任北京福田康明斯發動機有限公司總經理[09-27]
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注：從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
品牌推薦
更多>>
南京金龍公司總部新廠區位于南京溧水開發區，旗下有大客車、輕型車、乘用車...
