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2007年9月6日,由建設部科技委城市車輛專家委員會主辦,由銀川市公共交通公司,上海柴油機股份有限公司承辦的“天然氣在城市公交應用和發(fā)展研討會”在銀川舉行。會議主題為“節(jié)能·減排·技術·應用”。
研討會使到了公交公司、客車企業(yè)及配套單位的高度關注和積極參與，與會代表達到200人，比預期增加了40%，規(guī)模之大，層次之高，在行業(yè)內屬于首次。城市車輛專家委員會主任李世豪先生，銀川市建設局副局長李建春先生，銀川市公共交通公司總經理賈捷興先生，上海柴油機股份有限公司陳干錦先生，成都市公交集團副董事長楊波先生等專家代表作開場發(fā)言。
這次研討會是節(jié)能減排的交流盛會，與會期間，全國各地公交公司領導，有關生產廠家的領導參觀了銀川市公共汽車有限公司加氣站。據了解，銀川市最近連續(xù)添置了184輛黃海牌CNG動力環(huán)保公共汽車，改善銀川市的公共交通裝備，在CNG在中國城市公交客車應用方面做出了表率，運營狀況良好。上柴成了CNG動力可依賴的供應商。
城市車輛專家委員會主任李世豪在致詞中講到:發(fā)展天然氣汽車有利于改善我國車用能源能源結構,我國汽車保有量為2005:3800萬輛，2010年:5800萬輛,2020年11000萬輛,汽車用油消費石油1.1億噸,占石油消費總量的40%。天然氣汽車的使用，將有效地改善這一能源結構現狀，達到國家節(jié)能減排降耗的目的。
銀川市建設局副局長李建春談到:解決城市交通問題的根本出路在于，通過優(yōu)先大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市交通結構，實現道路交通資源的高效利用。低效率一定程度上代表著一種無能，城市公共交通是城市各種交通方式中社會成本最低、綜合效益最高的方式，不僅可以向規(guī)模要效益，某種角度來說還可以提高城市百姓的精神生活質量。
銀川市公共交通公司總經理賈捷興先生:目前銀川市公交運營線網還存在覆蓋面小、布局不合理以及建成區(qū)域內存在公交線路盲區(qū)、運力不足和車輛配置不合理等問題。為此，銀川市制定了未來3年內的公交規(guī)劃，按照規(guī)劃，2007年至2008年銀川市還將開通6條公交線路，屆時，銀川市公交公司的營運車輛將從2006年的562臺激增到654臺，始發(fā)站正點率2006年達到96%，以后逐年上升1個百分點，至2008年達到98%，讓公交成為居民群眾出行的第一選擇，達到“讓市民滿意”。
CNG動力客車，具有價格低廉、安全環(huán)保、節(jié)能降耗等特點，銀川公交在2006年以來加大力度引進CNG公交動力客車，建設加氣站，取得了良好的經濟效益和社會效益,CNG動力應用也走在全國前列,2006年被評為燃氣使用先進單位。銀川市公共交通公司總經理賈捷興先生特別對上柴CNG動力的黃海客車在銀川的使用很滿意。
會議期間，包括銀川市公共交通公司總經理賈捷興先生、成都市公交集團副董事長楊波先生等多名專家代表就CNG天然氣動力客車的使用技術、使用經驗進行正式的交流研究，為全國公交使用CNG天然氣動力提供了寶貴的參考。
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