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   制動系統是客車最重要系統之一,是為高速行駛的客車減速或停車而設計的。如果該系統不能正常工作,就會影響車輛的正常行駛。特別是在多雨的夏秋季，對制動系統的保養要尤為重視。 

   1 制動系統需保持干燥

   在制動器潮濕時，最好是到維修點進行吹干處理，一方面恢復制動系統制動功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對制動系統的破壞。如果條件不允許，駕駛員可以在安全車速下，輕點制動，讓制動蹄片與制動鼓或制動盤摩擦生熱，將水分蒸發，車主多踩幾次，便可達到使之干燥的目的。不過，車主要記住，點制動的動作要輕，防止制動系統過熱。

   2 定期檢查制動液高度

   制動液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。制動液應達到收納罐的基準線，若制動液比前一次檢查大量減少時，發生故障的可能性很大，有可能發生漏液。同時，手動擋車裝有離合器，這也需要注意其液量，如果液量減少而進入空氣，就不能有效制動。

   3 每10000公里檢查一次制動液

   制動蹄片和制動碟（鼓）是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般在城市行車中，制動碟（鼓）的壽命大約是50000公里，制動蹄片的壽命在30000公里左右，但是具體情況還要看操作情況。

   制動蹄片最好是每10000公里檢查一次。制動液一般是每行駛50000公里就應更換一次，若長期在潮濕地區行駛，換油周期要適當縮短。

   4 異常情況仔細查

   車輛托底后踩幾腳制動，下車檢查一下油管有沒有變形或者漏油；車輛跑偏是前輪制動不同步所致，極易因制動搶左（右）而發生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進行制動調校；制動效果很弱有可能是因為制動系統內混有了氣體，需要到專業的維修站修理；如出現踏板過軟、行程過長等問題，也要注意到維修點進行檢查。

   隨著發動機技術發展和道路條件的改善，客車的行駛速度和單次運行距離都有了很大的發展，行駛動能大幅度的提高，使得傳統的制動裝置越來越不能適應長時間、高強度的工作需要。緩速器的橫空出世解決了這一大難題，為客車行駛更增添了安全保障。

   緩速器有以下幾個優點：1．提高了客車行駛的安全性。 2．減少了頻繁的緩速和制動，提高了車輛的舒適性和操縱靈活性，大大降低了駕駛員的疲勞強度，減少了制動噪聲。 3．提高了車輛運輸的經濟性。

 
   制動利器——電渦流緩速器

   緩速器也需要認真呵護。車輛在灰塵較多的環境里或泥濘道路上行駛，灰塵、泥土等較易粘附并沉積到緩速器上，從而影響到緩速器的散熱性能和使用壽命，所以應經常進行清潔。轉子部分應該使用壓力蒸汽水槍進行周期性的污垢清潔，必要時也可使用輕微外力輔助清潔。定子部分，尤其是線圈部分只能用輕微的壓力水槍進行清潔。

   雖然緩速器作用巨大，但因為理念原因，很多客車廠商對它關注度不夠。但使用宇通客車的朋友們大可放心了，大部分的宇通客車上都已經配置了緩速器，這樣不僅大大提高了宇通客車的安全性，也秉承了宇通客車的一貫理念——“耐用是金”。