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汽車空調(diào)保養(yǎng)常識

發(fā)布時間:2009年12月04日 00:00 作者:佚名 來源:m.zxzsfwgs.cn

   空調(diào)是冬夏兩季使用較頻繁的部件,也比較容易發(fā)生故障,最常見故障是因為制冷劑不足。

   制冷劑是否充足可通過干燥罐上的觀察孔看出,有經(jīng)驗的修理工從氣泡的流動情況就能判斷空調(diào)是否需要補充制冷劑。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷劑缺乏先不要急于補充,應(yīng)先檢查是否有制冷劑泄漏,因為空調(diào)系統(tǒng)的故障有80%以上是由于制冷劑泄漏引起的。

   而冷媒泄漏通常是由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞等造成的。泄漏故障修復(fù)后有一個必要的程序就是補充冷凍機油,同時,將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑。在維修過程中一定要保證制冷劑和冷凍機油的品質(zhì),如果使用了劣質(zhì)或不同型號的冷媒,將導(dǎo)致壓縮機異常、制冷不良、管路腐蝕、泄漏、管路爆炸、重要部件損壞等。

 

   空調(diào)故障最普遍也最簡單的原因是散熱不良。散熱不良導(dǎo)致制冷劑不能按照設(shè)計要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán)。汽車空調(diào)在正常情況下制冷劑(134A或R12)不會消耗,需要保養(yǎng)的項目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。

 

   檢查空調(diào)的制冷效果是否與出廠時的指標(biāo)相同是保養(yǎng)空調(diào)時的一個必做項目,這也是診斷空調(diào)是否“健康”的一個重要環(huán)節(jié)。

 

   空調(diào)系統(tǒng)中另一個重要部件———空調(diào)濾清器也能對制冷效果和駕乘者所處空氣環(huán)境造成直接的影響。如果空調(diào)濾清器上沉積了太多灰塵,不僅會對過濾效果造成影響,還將降低空氣的通過量,抑制制冷表現(xiàn)。因此,在做空調(diào)及制冷系統(tǒng)保養(yǎng)時,空調(diào)濾清器必須清理(用風(fēng)管吹掉灰塵),不能清理干凈的,維護人員將建議車主進行更換。

 

   最后,空調(diào)不制冷可以檢查系統(tǒng)壓力是否正常。一般來說,正常的空調(diào)系統(tǒng)低壓端的壓力為2—3bar,高壓端的壓力為15—25bar,因車而異。正常的空調(diào)壓縮機應(yīng)該用手就能輕松轉(zhuǎn)動,如果用工具都轉(zhuǎn)不動,就可以認(rèn)定壓縮機抱死,必須更換。如果檢查發(fā)現(xiàn)高壓端壓力特別高,低壓端壓力特別低,那很可能是干燥罐或膨脹閥出現(xiàn)故障,當(dāng)換則換。尤其是運行了5年以上的車輛更要常檢查這些部件。

 

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