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玉柴YC4F100-30國Ⅲ電控共軌式柴油機故障排除

發布時間:2010年09月19日 00:00 來源:客車網[m.zxzsfwgs.cn]

   故障現象

 

   一輛河北長鹿牌HB6668城鄉輕型公交車,配置的玉柴YC4F100-30國Ⅲ電控共軌式柴油機,行駛了3250km時,突然發動機加速不靈,出現異常熄火。起動發動機著車,發動機啟動運轉正常瞬間有著火點燃跡象,但同時出現類似公雞晨曉鳴叫的“咯兒、咯兒、咯兒”的嘯叫聲,隨之發動機熄火,同時儀表盤上發動機故障燈點亮閃爍。再次起動發動機還是出現嘯叫不能著車。

 

   分析思路

 

   玉柴YC4F100—30國Ⅲ電控共軌式柴油機,它的燃油系統采用的是美國DELPHI高壓共軌燃油噴射技術。該系統順利著車應具備的條件是:

   ①保證ECU有正常的電源給其供電;

   ②保證油軌壓力迅速建立,起動油壓≥10.0MPa;

   ③保證發動機曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器相位同步;

   ④保證發動機未進入停機保護狀態。

   只要符合上述條件,ECU才會發出噴油指令,電控噴油器才能工作。該車起動出現嘯叫不著車,逶過嘯叫故障現象,分析不能著車根源所在。按照嘯叫不著車可能發生部位零件的性質分,一般可分為機械部位故障和電控部位故障,有時也會同時產生兩種故障。若電控系統發生了故障,一般發動機故障燈會點亮。而此車將點火開關由“OFF”檔轉到“ON”檔位置,不起動發動機,觀察儀表發動 機故障燈已點亮并閃爍,打起動著車在短暫點火著車跡象時伴有嘯叫聲。用耳細聽,該嘯叫聲可能來自高壓油泵內,排除了可能機械故障產生的響聲,初步分析認定為電控系統故障。

 

鏈接:http://m.zxzsfwgs.cn/tech/2010/0919/article_24321.html
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