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   案例1

   故障癥狀：高速上不去，排氣管冒黑煙或籃煙。

   故障分析排除：此時車在低速狀態下一般無明顯癥狀，高速時油門踩到底發動機轉速達不到最高轉速，如果是堵塞且嚴重的情況下，高速時排氣管產生大量藍色或黑色濃煙。車載故障燈低速時不亮，高速時會開始閃，用診斷儀檢測有“進氣壓力傳感器電壓過低”的故障顯示，檢查傳感器和線束均正常。根據低速無碼而高速有碼，我們覺得線束、傳感器的故障能夠可能性不大。后來再經過仔細檢查發現進氣管內有一個橡皮塞，取出后，再試，故障排除。

   案例2

   故障癥狀：發動機抖動，聲音異常，加速無力，排氣管冒黑煙。

   故障分析排除：一般聲音異?；蛴卸秳拥那闆r，首先考慮是否個別缸噴油器不工作或工作不良?？梢韵韧ㄟ^斷缸試驗，判別出不好的缸，然后檢查好似噴油器還是線束或油管的問題，如果是噴油器線束接觸不良或斷路引起，用診斷儀檢測會有“TWV輸出斷路”的故障顯示，等確定問題后再處理。

   案例3

   故障癥狀：發動機達到1100轉以上開始間歇發聳。

   故障分析排除：此故障經診斷儀檢測有“水溫傳感器電壓過高和過低”的故障碼。檢查冷卻液溫度傳感器發現塑料體斷裂導致接觸不良，傳感器信號時有時無，這樣就使燃油系統的供油不穩定，且轉速開不上，最多只能到1700轉，更換了冷卻液溫度傳感器，故障排除。

    故障癥狀：發動機起動后，踩油門轉速到1000轉，故障燈亮，再踩油門無反應。

    故障分析排除：更換油門踏板無效，測量油門六根接線電壓，發現1號電源線與1號信號線之間沒有電壓，其余均有正常電壓，說明1號信號線的電沒有供回到ECU，檢查1號信號線線束，沒有斷線，檢查ECU 79號端子，沒有損壞。問題有可能出現在ECU接插件上，經檢查果然發現，79號端子插孔里布滿填充乳膠，清理并更換79號端子插件后故障排除。