柴油漏入油底殼的原因
發(fā)布時(shí)間：2012年05月04日 00:00 作者：佚名 來源：客車網(wǎng)[m.zxzsfwgs.cn]
1、 噴油器關(guān)閉不嚴(yán)嚴(yán)重漏油，或針閥卡死在開啟位或噴油壓力低，使噴入汽缸的柴油，不能完全蒸發(fā)汽化，沿氣缸壁流入油底殼。
2、 噴油泵結(jié)合密封不嚴(yán)漏油，柴油經(jīng)齒輪室直接流入油底殼，使油面上升。
鏈接:http://m.zxzsfwgs.cn/tech/2012/0504/article_40367.html
客車網(wǎng)推薦閱讀
客車網(wǎng)[m.zxzsfwgs.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明：
1、凡本網(wǎng)注明“來源：m.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權(quán)均屬于客車網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)，任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：m.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非客車網(wǎng)）” 的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：copyright#chinabuses.com
1、凡本網(wǎng)注明“來源：m.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權(quán)均屬于客車網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)，任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：m.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非客車網(wǎng)）” 的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：copyright#chinabuses.com
熱點(diǎn)新聞
- 李小鵬在全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）全體會(huì)議上作主旨講話[09-26]
- 城市公交停車（保）場(chǎng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定[09-13]
- 如何運(yùn)用乘客與市場(chǎng)調(diào)查優(yōu)化公交線路運(yùn)營(yíng)[09-11]
- 成都市快速公交系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)實(shí)踐[08-19]
- 中小城市公交線網(wǎng)優(yōu)化面臨的主要問題、發(fā)展需求及優(yōu)化策略[08-16]
- 城市公交行業(yè)駕駛員心理健康調(diào)查及對(duì)策建議[08-08]
- 城市公交企業(yè)如何開展安全隱患排查？[08-06]
- 城市公交企業(yè)基層班組文化建設(shè)的實(shí)踐與思考[08-01]
品牌推薦
更多>>
南京金龍公司總部新廠區(qū)位于南京溧水開發(fā)區(qū)，旗下有大客車、輕型車、乘用車...
新聞專題
更多>>
2024年1月19日，由中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、中國客車網(wǎng)聯(lián)合主辦...
2023上海國際客車展暨國際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于2023年...
視頻新聞更多>>
