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優(yōu)質(zhì)高效愈發(fā)受重視 客車電泳涂裝技術(shù)簡介

發(fā)布時間:2013年05月02日 00:00 作者:一鳴 來源:客車網(wǎng)[m.zxzsfwgs.cn]

    在客車生產(chǎn)中,涂裝技術(shù)越來越受到客車企業(yè)的重視,良好的涂裝技術(shù)不僅可以延長客車的使用壽命,而且可以使人產(chǎn)生美的感受,舒適的感覺,提高企業(yè)的競爭力。

 

    陰極電泳涂料于1977 年在福特汽車公司開始應(yīng)用,當(dāng)時陰極電泳涂料厚度為20靘左右。1984 年厚膜陰極電泳涂料在汽車廠開始使用,涂膜厚度超過30靘以上。目前,世界汽車生產(chǎn)中有92%使用電泳涂料,其中有90%采用陰極電泳涂料。傳統(tǒng)的大客車涂裝一般采用噴涂環(huán)氧防銹底漆,再噴涂低溫干中涂漆和低溫干金屬閃光漆,環(huán)氧防銹底漆不僅耐酸霧性遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于電泳漆,而且大客車的邊緣、棱角、車體內(nèi)腔、夾縫等噴涂盲區(qū)部位容易產(chǎn)生銹蝕,而電泳漆卻不存在這些問題,并且電泳漆以水為溶劑,VOC排放低,符合環(huán)保要求。由于電泳涂裝在實際運(yùn)用中顯示出優(yōu)質(zhì)、高效、安全、經(jīng)濟(jì)、低污染等優(yōu)點,受到世界各國的重視,特別是在汽車工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。

 

    1、電泳涂裝簡介

     

    電泳涂裝是將具有導(dǎo)電性的被涂物浸漬在裝滿水的、濃度比較低的電泳涂料槽中作為陽極(或陰極),在槽中另外設(shè)置與其相對應(yīng)的陰極(或陽極),在兩極間通一定時間的直流電,在被涂物上析出不溶于水的、均一的涂膜的一種涂裝方法。

 

    陽離子水性涂料在外加電場的作用下,通過電氣泳動,產(chǎn)生電泳、電解、電沉積和電滲反應(yīng),從而將涂料顆粒涂覆在陰極工件表面,形成防腐、裝飾和功能性的涂層,這一涂裝工藝過程稱之為陰極電泳。

     

    在客車生產(chǎn)中,涂裝技術(shù)越來越受到客車企業(yè)的重視,良好的涂裝技術(shù)不僅可以延長客車的使用壽命,而且可以使人產(chǎn)生美的感受,舒適的感覺,提高企業(yè)的競爭力。

 

    陰極電泳涂料于1977 年在福特汽車公司開始應(yīng)用,當(dāng)時陰極電泳涂料厚度為20靘左右。1984 年厚膜陰極電泳涂料在汽車廠開始使用,涂膜厚度超過30靘以上。目前,世界汽車生產(chǎn)中有92%使用電泳涂料,其中有90%采用陰極電泳涂料。傳統(tǒng)的大客車涂裝一般采用噴涂環(huán)氧防銹底漆,再噴涂低溫干中涂漆和低溫干金屬閃光漆,環(huán)氧防銹底漆不僅耐酸霧性遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于電泳漆,而且大客車的邊緣、棱角、車體內(nèi)腔、夾縫等噴涂盲區(qū)部位容易產(chǎn)生銹蝕,而電泳漆卻不存在這些問題,并且電泳漆以水為溶劑,VOC排放低,符合環(huán)保要求。由于電泳涂裝在實際運(yùn)用中顯示出優(yōu)質(zhì)、高效、安全、經(jīng)濟(jì)、低污染等優(yōu)點,受到世界各國的重視,特別是在汽車工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。

 

    2、電游涂裝的特點

 

    電游涂裝與其他方式比較有如下特點。

 

    (1)采用水性涂料,與傳統(tǒng)溶劑涂料相比,減少了對大氣的污染及對人類的危害。

 

    (2)電泳后如采用閉路循環(huán),可達(dá)到零排放,真正做到無污染。

 

    (3)涂料利用率達(dá)到99% 以上,減少了資源浪費,降低了成本。

 

    (4)全方位電泳涂漆,沒有任何死角,克服了噴漆法拉第效應(yīng)。

 

    (5)涂層均勻、附著力強(qiáng)。

 

    (6)不會產(chǎn)生流掛、滯痕等漆膜弊病。

 

    (7)漆膜厚度可以進(jìn)行調(diào)整。

 

    (8)水性涂料沒有火災(zāi)隱患,真正做到了安全生。

 

    (9)防腐性能高,耐鹽霧試驗時間長。

 

    (10)功能性強(qiáng),特別是可延長沿海地區(qū)及戶外產(chǎn)品的使用壽命。

 

    (11)耗能高、投資大。設(shè)備比較復(fù)雜,管理過程復(fù)雜,施工條件嚴(yán)格,因為烘干固化的溫度較高,所以耗電量太大。進(jìn)行廢水處理投入也大。

 

    (12)因為只能采用水溶性涂料,涂料儲存過久穩(wěn)定性不易控制。在涂裝過程中不能改變顏色。

 

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