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　　伴隨著汽車的更新換代，以及人們對汽車安全性、舒適性、經濟性等性能的要求越來越高，保護汽車安全行駛的制動裝置，由最初的簡單機械式制動器逐步發展到現在的ABS(Anti-lockBrakeSystem)防抱制動系統。然而ABS仍然存在一些問題，譬如很難精確測量車身及車輪的速度、難以實現制動力的精確控制等，這些弊端使得裝有ABS的汽車雖在理想路況時能夠較精確的達到制動要求，但在路況較差的泥濘山路上時則難以滿足要求，此時車上急需另外一套輔助制動系統，以保證車輛的行駛安全。

　　在這種情況下，電磁制動技術以其無磨耗、反應迅速、制動平穩并能很好的與ABS系統兼容等特點確立了其在汽車輔助制動系統中的地位。

　　電磁制動系統在汽車上的應用可以省去車上原有的制動油路系統，較大的減輕汽車的自重；能很好的與ABS系統兼容，更快更精準的控制制動力；能夠與其他車載電子控制系統兼容，便于提高汽車的智能化程度；能夠減少制動粉塵，提高車輛的環保性。電磁制動系統的這些優點決定了其必然會成為汽車制動系統未來發展的新趨勢。

　　早在20世紀初，以法國為代表的一批西方國家率先開始了對電磁制動技術的研究及相關產品的開發。不久之后，早期的“電渦流緩速器”誕生并作為輔助制動裝置開始在西歐一些國家的重型載貨車及大型客車上安裝使用，經過40多年的不斷改進和在多種車型上的使用證明，電渦流緩速器在技術上是可行的，其安全性也逐漸得到了汽車界的普遍認可。

　　如今，電磁制動技術在緩速器中的應用已經相對成熟，緩速器已作為標準件在歐、美、日等發達國家的客車和中型、重型貨車上使用。