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　　微軟在本周的Build開發者大會上展示了新一代的Windowsinthecar技術概念。該概念的演示是大會名為“Windows與物聯網”專題討論會的一部分。

　　微軟新一代車載系統概念的界面

　　微軟Sync系統驅動各類車載信息娛樂系統已有多年時間，福特、起亞、寶馬、日產和菲亞特均采用Windows的特制版本來創建自己的界面和系統。不過微軟還著眼于為其Windows打造自家的“Metro”用戶界面，供未來的汽車使用。

　　微軟高管史蒂夫·特謝拉（SteveTeixeira）在Build大會上談到了未來的車載Windows。他們的概念實際上跟蘋果的CarPlay非常相似。在將智能手機連接汽車后，用戶會看到手機界面通過Mirrorlink標準投射到車載顯示屏上。

　　微軟的車載Windows概念正在一些真車中進行測試。現有原型采用與蘋果CarPlay系統不同的連接標準Mirrorlink。目前被用于諾基亞塞班手機和索尼XperiaZ手機，但要是更多的信息娛樂系統開始采用該標準，它有望得到更加廣泛的支持。大眾、豐田、本田和雪鐵龍全都在制造支持Mirrorlink的汽車，兩家汽車音響制造商Alpine和Pioneer也支持該項標準。

　　全新的車載Windows概念實質上是將WindowsPhone的功能直接延伸至車載顯示屏。在演示期間——奔潰過一次，說明它顯然還處于概念階段——特謝拉談到開發者將能夠創建適配汽車的應用程序。微軟在演示中還展示了一個相關的應用商店。

　　在界面的開始頁面上，你可以看到你所處道路的最高車速，常見任務（磁貼）的大按鈕，靜音、查看、搜索和設置的按鈕，屏幕頂部則顯示選項、時間、溫度、網絡型號和設備的電量。你可以將常用任務固定在開始頁面上，就像在Windows8平板電腦或者WindowsPhone智能手機上那樣。

　　點擊頂部的選項可進入地圖、手機、音樂或者空調系統（HVAC）的界面

　　正如蘋果在展示iOSinthecar概念一段時間后才正式推出CarPlay，該車載Windows現在還未做好推出的準備。特謝拉并未披露該系統的推出時間表，也拒絕回應是否有汽車制造商有興趣使用Mirrorlink和新車載Windows。它可能還需要一些時間才能推出，但至少微軟意識到了它需要采取不同的策略來將其產品帶到未來的汽車當中。