夏季輪胎保養(yǎng)原則及誤區(qū)解析
發(fā)布時間：2014年05月30日 00:00 作者：顏安 來源：客車網[m.zxzsfwgs.cn]
根據國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車交通失事率比平常高出大約5倍，夏季降雨天氣多，路面濕滑，輪胎的附著力下降，對汽車輪胎提出了很大的考驗。
胎壓過高不要潑冷水
對于夏季如何保養(yǎng)輪胎，專家指出，首先，行車之前必先檢查輪胎。雨季用胎花紋深度絕不能少于1.6毫米，最好在3毫米以上，因為輪胎的花紋深度過淺則輪胎的排水能力下降，導致濕地抓地力下降，影響駕駛的安全性，尤其是后輪輪胎在轉彎時可能出現側滑或甩尾現象。
其次，要選擇質量合格的輪胎并定期更換輪胎。造成爆胎的原因很多，輪胎性能惡化就是罪魁禍首。輪胎就算再耐用，也不可能用一輩子。當輪胎逐漸磨損、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時，它的性能也必然減弱。
第三，要經常檢查胎壓，包括備胎的胎壓。在烈日炎炎的夏季，輪胎與滾燙的地面接觸，若胎壓較高，很可能導致爆胎。因此在高溫下行車不要讓胎壓過高。
第四，若發(fā)現胎溫、胎壓過高時，應在蔭涼處停車，使輪胎溫度、壓力自然下降。
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