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業內觀察:中國新能源汽車是很安全的!

發布時間:2016年06月24日 17:25 作者:雷洪鈞 來源:客車網
  中國純電動公交車開始走向海外,外國媒體開始質疑中國電動汽車的安全性。外國的專家在引用中國一些媒體對2015年幾起新能源公交車因電池起火的報道材料后,質疑中國電動汽車安全性,進而建議其政府暫緩進口中國企業生產的純電動汽車許可。這對中國政府推行“一帶一路”國際合作的外交政策是一個不利因素,對中國汽車業業走出國門同樣也是一個不利的因素。

  一、中國政府對汽車安全性是高度重視的

  中國政府對汽車安全性監管標準是高水準的,管理體系也是完善的且是有效的。中國公安部、中國工業和信息化部主管中國汽車安全性工作,國家級汽車產品檢測中心負責按照《機動車運行安全技術條件》和《電動汽車安全技術條件》等國家級強制性標準要求,對每一個車型實行強制性檢測,出具權威性的檢測合格的報告,報工業和信息化部權威發布產品公告。地方政府指定專業的汽車產品檢測機構,負責按照有關技術標準對每一輛出廠的電動汽車予以嚴格檢測,保障交付給用戶的產品產品質量與工業和信息化部權威發布產品是一致的。在完成以上嚴謹的流程以后,才可獲得用戶所在地的公安交通車輛管理部門發放的車輛牌照及車輛行駛證的,方可上路行駛。

  其中《機動車運行安全技術條件(GB 7258)》自 1998年1月1日(97版)起在全國范圍內正式實施以來,這個標準又已經經歷(2004版)、(2012版),與時俱進,《機動車運行安全技術條件(GB 7258)》新版修訂已經正式啟動。這個標準貫徹落實對我國提高機動車運行安全水平起到了十分積極的作用。

  工業和信息化部組織了行業機構、重點企業等單位研究編制了《電動客車安全技術條件》(征求意見稿),現公開征求各方意見。這對為加強電動客車行業管理,提高產品安全要求,確保人民群眾生命財產安全,對我國中國新能源汽車發展有極其重要的意義

  二、揚子江對純電動公交車安全保障措施

  以筆者所在的揚子江公司為例,純電動公交車安全措施,是按5個等級來保證:1)乘客安全 2)整車級安全 3)動力電池系統安全 4)動力電池組的安全 5)動力電池單體的安全。

  1)乘客安全措施:人的生命是最寶貴的。即使在整車級安全措施失效的極端情況下,揚子江公交車保障乘客安全措施,是嚴格按照國家和行業標準要求,把人員安全撤離到位作為基本設計技術要求的。這些措施的有效性和可靠性,是要經過國家級汽車產品檢測中心測試通過的。

  2)整車級安全措施:中國政府頒布有一系列標準,如:《機動車運行安全技術條件》和《電動汽車安全技術條件》等配套的產品安全強制性標準。揚子江是有關標準參編單位。整車級安全措施的有效性和可靠性,是要經過國家級汽車產品檢測中心測試通過的。揚子江純電動在線充公交車在設計上還采用了動力電池的淺充淺放等主動安全的保障技術,動力電池組內裝有自動滅火裝置,從而使動力電池安全保障等級系數提高幾個數量級。

  3)動力電池系統安全、動力電池組的安全、動力電池單體的安全的安全措施。中國工業和信息化部頒布的《汽車動力蓄電池行業規范條件》規定了動力電池“單體企業應具有單體蓄電池的設計開發、生產工藝設計及產品測試驗證等方面的能力,并具有單體動力蓄電池安全性、一致性等關鍵性能的驗證分析能力;系統企業應具有蓄電池串并聯方式及結構、蓄電池輔助裝置、蓄電池承載裝置結構、蓄電池管理系統的設計開發和測試驗證等方面的能力,并具有系統安全性、一致性、可靠性等關鍵功能及性能的驗證分析能力;動力蓄電池產品應符合現行國家標準、行業標準要求并經質檢部門授予汽車動力蓄電池相關檢測資質的機構檢測合格。”。中國工業和信息化部對符合要求的企業實現目錄(公告)管理,目前中國這類企業有近60家。揚子江電動汽車使用的動力電池系統、動力電池組、動力電池單體的供應商,全部是這個目錄(公告)里的優秀企業,其產品都是經過經中國政府質檢部門授予汽車動力蓄電池相關檢測資質的機構檢測合格的。揚子江對這些產品不僅有嚴格的檢驗流程,而且對其產品信息是要留檔8年以上的。

  三、媒體報道“電動公交車”由電池起火的基本原因

  截止2015年,中國電動汽車累計有近50萬輛,是世界第一生產大國。2015年媒體報道的“電動公交車”由電池起火是有多起。經中國工信部組織的專家組對這幾起事故調研的結論是,電池起火,不是“電池爆炸”,也沒有人員傷亡。電池起火基本原因是,管理(維護)不到位。目前還沒有發現“動力電池”本身質量原因導致“電池起火”的。

  中國政府對動力電池安全性是高度重視的。工業和信息化部已經要求,6米以上電動客車(公交客車,必須采用磷酸鐵鋰電池,其他類別的動力電池不得使用。揚子江純電動客車全部使用的磷酸鐵鋰電池。目前磷酸鐵鋰電池在機理層面被行業里認為是最安全的動力電池。在動力產品上,中國磷酸鐵鋰動力電池生產企業都采取了2到3層保護機制的安全措施。揚子江汽車也從來沒有因為“電池”質量的原因,導致“電池起火”的事故的發生。

  總之,中國電動汽車,尤其是揚子江純電動公交車,在乘客安全、整車級安全、動力電池系統安全、動力電池組的安全、動力電池單體的安全等5級別上,都是有安全保護效措施的。揚子江60年來生產電動汽車都是有安全保障的。

  四、揚子江公司在安全保障措施上更是做到萬無一失

  ①揚子江出口純電動公交車是揚子江品質最優秀、安全等級最高在線充產品。這個產品在中國湖北武漢市大型公交公司(該公司有8000臺公交車規模),其中200多臺純電動在線充產品安全運行有3年多了。

  ②揚子江高度重視出口的電動公交車品質保證。參與設計和生產這批產品工程技術人員及和一線員工,人人都簽訂《品質保障承諾書》,品質保障和安全措施落實到了設計、生產、采購、檢測、售后全過程中。

  ③對出口的純電動公交車的零部件供應商,進行嚴格篩選、對產品進行最嚴格質量檢驗。

  揚子江公司對出口純電動公交車的安全性,有充分的信心,有強有力的保障措施。經過揚子江人的努力一定讓全世界各國政府的領導們、人們、媒體的朋友們看到揚子江純電動公交車時,而感到十分開心。

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