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　　為保證公交車(chē)運(yùn)行安全，強(qiáng)調(diào)行車(chē)中要保持安全車(chē)距。多少米是安全車(chē)距？在高速路上經(jīng)?？吹降能?chē)距，如 50 米、100 米、150 米、200 米等又怎樣識(shí)別？現(xiàn)就以上問(wèn)題分析行車(chē)中的安全距離及其控制把握。

　　1.與前方車(chē)輛保持 4 秒(鐘)的跟車(chē)距離

　　行車(chē)中跟車(chē)距離不能太近，與前方車(chē)輛保持 4 秒跟車(chē)距離。4 秒(鐘)的跟車(chē)距離是逃生空間，4 秒(鐘)的跟車(chē)距離在數(shù)值上基本等于車(chē)速，例如 ：車(chē)速 10 公里 / 小時(shí)時(shí)的跟車(chē)距離為 10 米，20公里 / 小時(shí)時(shí)的跟車(chē)距離為 20 米，30 公里 / 小時(shí)時(shí)的跟車(chē)距離為 30 米，40 公里 / 小時(shí)時(shí)的跟車(chē)距離為 40 米，以此類(lèi)推。

　　冬季在冰雪路面上駕駛，不得空擋滑行，要用低速擋控制車(chē)輛，保持平時(shí) 3-4 倍的安全車(chē)距。

　　保持 4 秒(鐘)的跟車(chē)距離，有利于安全行車(chē)：駕駛員看到危險(xiǎn)至信息傳遞到大腦需 0.5 秒，大腦綜合各類(lèi)信息做出正確決策需要 1 秒，決策傳遞至四肢指揮動(dòng)作需要 0.5 秒，由于車(chē)輛行駛的慣性和剎車(chē)性能等其他客觀因素影響，一般需要 1-1.5 秒才能成功避免危險(xiǎn)，共計(jì)需要 3.5 秒時(shí)間，留下 0.5秒的空間為逃生空間。

　　通過(guò)測(cè)算， 車(chē)輛在一定速度(10、20、30、40、50、60 公里 / 小時(shí))下應(yīng)與前車(chē)分別保持 12 米、24 米、32 米、44 米、56 米、68 米的安全距離(4秒時(shí)間行駛的距離)，依次類(lèi)推。安全車(chē)距在數(shù)值上大體等于車(chē)速對(duì)應(yīng)的車(chē)輛行駛距離(表 1)。

　　如果跟車(chē)距離過(guò)近，遇到前方車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)，由于缺少足夠的空間和反應(yīng)時(shí)間，常常會(huì)造成追尾事故;跟車(chē)太近時(shí)，駕駛員會(huì)更多關(guān)注前車(chē)剎車(chē)燈，而忽略左、右和后方的信息;緊跟在一輛車(chē)的后面，駕駛員也易出現(xiàn)疲勞，發(fā)生交通事故概率會(huì)大大增加。

　　2.提醒后方車(chē)輛保持車(chē)距，不盲目倒車(chē)

　　要提醒后方車(chē)輛保持車(chē)距，后車(chē)至少保持 2 秒跟車(chē)距離，也就是 4 秒跟車(chē)距離的一半。行車(chē)中如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)跟車(chē)太近，可輕踩剎車(chē)，點(diǎn)亮剎車(chē)燈提醒后車(chē)。

　　倒車(chē)時(shí)視線受限，要注意觀察后面周?chē)h(huán)境的障礙，并且注意環(huán)境情況是變化的，不要急躁，不盲目倒車(chē)。倒車(chē)三原則 ：最好不倒、先查后倒、盡量短倒。

　　3.左右方保持安全側(cè)距，避免產(chǎn)生交叉

　　要保持左右方安全側(cè)距，占住道，不壓線、不跨線行駛，走對(duì)路。進(jìn)出站、轉(zhuǎn)彎、變更車(chē)道等改變方向時(shí)，先打轉(zhuǎn)向燈，注意觀察和避讓?zhuān)龅睫D(zhuǎn)彎讓直行、“眼不到手不動(dòng)”，否則可能侵權(quán)。

　　安全側(cè)距是車(chē)輛行駛中與運(yùn)動(dòng)體、靜止物的側(cè)向安全距離。根據(jù)車(chē)速，一般來(lái)說(shuō)，時(shí)速在 40-60公里時(shí)，與同向行駛車(chē)輛的側(cè)向最小安全距離為1-1.4 米，與異向行駛車(chē)輛的側(cè)向最小安全距離為1.2-1.5 米，與人行道的間距應(yīng)為 0.5-0.8 米。時(shí)速在 30 公里時(shí)，車(chē)輛的側(cè)向最小安全距離為 0.75 米，與人行道的間距 0.6 米為宜。

　　往左或往右急打方向時(shí)，要注意車(chē)身與周?chē)矬w的距離，防止圈車(chē)或甩尾與周?chē)矬w刮碰。很多電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)駕駛?cè)税踩庾R(shí)差，不帶頭盔，有的還載著學(xué)生，要注意觀察電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)和自行車(chē)的動(dòng)向，保持安全車(chē)距和側(cè)距。

　　4.上方注意限高，防止刮碰

　　注意觀察道路上方限高、有無(wú)垂下的電線、能刮碰到的樹(shù)杈樹(shù)枝等。

　　5.雨天行車(chē)加大安全車(chē)距

　　雨天視線變差，路面變滑，需要加大安全車(chē)距，謹(jǐn)慎駕駛。純電動(dòng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)積水路面時(shí)水深應(yīng)不大于 30 厘米，控制車(chē)速在 10 公里 / 小時(shí) ;水深超過(guò)30 厘米禁止通過(guò)。

　　以上是公交車(chē)運(yùn)行安全距離控制和把握，行車(chē)中還要注意行駛路面的選擇，避免與其他障礙物存在交叉和距離太近，確保行車(chē)安全。

　　來(lái)源：青島真情巴士集團(tuán)