根據(jù)2023年1～4月份各相關(guān)省市政府采購交易中心等官方渠道，發(fā)布的城市公交車采購招標公告，經(jīng)客車網(wǎng)對2023年1～4月份城市公交車采購招標公告信息的梳理，特對2023年1～4月份國內(nèi)城市公交車采購數(shù)據(jù)做一匯總與點評：

　　招標采購數(shù)量：2023年1～4月份國內(nèi)共采購新能源城市公交車共計3265輛，累計投入采購資金達286993.87萬元。(備注：一次性采購低于10輛的招標、與未發(fā)布招標公告的定向采購不在此數(shù)據(jù)統(tǒng)計范圍內(nèi))。

　　點評：根據(jù)國內(nèi)城市公交車采購時間節(jié)點的安排，一季度通常是國內(nèi)公交車采購市場的淡季，二季度以后國內(nèi)各城市將陸續(xù)啟動城市公交車的招標采購。

　　招標采購車型分類：2023年1～4月份采購的3265輛新能源公交車中，6米～7米系列車型共采購了859輛，占采購總量的26.31%;8米～8.5米系列車型共采購了1052輛，占采購總量的32.22%;10米～10.5米系列車型共采購了886輛，占采購總量的27.14%;11米～12米系列車型共采購了268輛，占采購總量的8.21%;18米系列車型共采購了200輛，占采購總量的6.13%。

　　點評：從采購車型結(jié)構(gòu)方面來看，2023年1～4月份采購的3265輛新能源公交車中，8米～8.5米、10米～10.5米系列車型仍是市場采購的重點，6米～7米系列車型采購量有所上升。

　　由于各中心城市加快了軌道交通和地鐵的建設(shè)，各城市均有多條地鐵線投運，網(wǎng)約車、私家車增多，城市公用自行車的大量投放等，致使城市居民的出行方式也在悄然的發(fā)生變化。

　　城市居民出行方式的多樣化，致使各城市公交運營企業(yè)公交車的實載率下降，空駛率上升。為有效降低車輛的采購成本和車輛的運營成本，各公交運營企業(yè)將8米系列和10米系列公交車型，作為本公司新增、更新、置換時的首選車型。而對12米的車型則實行總量控制進行采購。對各公交運營企業(yè)在采購車型結(jié)構(gòu)方面的變化，建議各整車廠應(yīng)予以關(guān)注。

　　招標采購車輛燃料結(jié)構(gòu)分析：從車用燃料結(jié)構(gòu)方面來看，2023年1～4月份采購的3265輛新能源公交車中，氫能源公交車共采購了60輛，占采購總量的1.84%;柴油動力公交車共采購了28輛，占采購總量的0.86%，其余采購的全部是純電動公交車，純電動公交車占采購總量的97.31%。

　　點評：由于氫能源公交車涉及到城市加氫站的建設(shè)。而城市加氫站的建設(shè)，又涉及到城市建設(shè)規(guī)劃、加氫站點的布局設(shè)置、加氫站建設(shè)的資金投入、加氫站的安全法規(guī)與管理等諸多環(huán)節(jié)。而目前國內(nèi)諸多城市大多數(shù)只停留在對加氫站建設(shè)的調(diào)研論證階段，尚未列入城市發(fā)展規(guī)劃建設(shè)和進入實際性操作階段。

　　要想大面積推廣使用氫能源公交車，首先要解決城市加氫站點的規(guī)劃建設(shè)與布局設(shè)置及建站資金的投入來源等問題。鑒于目前國內(nèi)的現(xiàn)狀，氫能源公交車大面積的推廣使用尚有較長的路要走。

　　招標采購亮點：2023年1～4月份采購的3265輛新能源公交車中，一次性集中采購超過300輛以上的城市有兩個，成為2023年1～4月份城市公交車采購市場的亮點。

　　亮點一：2023年3月29日，西寧公交集團有限責(zé)任公司通過西寧市公共資源交易中心發(fā)布招標公告，投入采購資金36656萬元，一次性批量集中采購6.5米級純電動城市客車70輛;8.5米級純電動城市客車60輛;10.5米級純電動城市客車220輛，合計350輛。

　　分別由宇通客車、廈門金旅兩家客車廠中標。

　　亮點二：2023年4月25日，臨沂市公共交通集團有限公司通過臨沂市陽光采購服務(wù)平臺發(fā)布招標公告，投入采購資金39440萬元，一次性批量集中采購12米級純電動公交車100輛;10.5米級純電動公交車160輛;6米級純電動公交車輛80輛，合計340輛。該標項將于5月16日開標。

　　亮點三：2023年1月13日，銀川市交通運輸局通過中國國際招標網(wǎng)發(fā)布招標公告，利用新開發(fā)銀行貸款，一次性批量集中采購18米級純電動城市公交車200輛，由珠海廣通客車廠中標。使銀川市成為國內(nèi)首個擁有200輛18米新能源純電動公交車的城市。

　　點評：以上三個城市中西寧、銀川是國家級“公交都市”示范城市。從2022年國內(nèi)城市公交車采購的情況來看，“公交都市”示范城市已成為國內(nèi)城市公交車采購市場的主力軍。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年“公交都市”示范城市共采購新能源城市公交車15802輛，累計投入采購資金1825633.06萬元。分別占2022年新能源城市公交車采購總量的55.95%，與投資總額的63.04%，支撐了2022年新能源城市公交車市場采購的大半壁江山。