為積極探索退役公交車循環再利用的價值，減少退役公交車報廢拆解造成的資源浪費，和退役公交車固定資產剩余價值的損失，構建資源節約型社會。北京公交集團將退役后的公交車改裝成“果蔬車”，利用改裝過的退役公交車，和公交場站閑置邊角資源改建成公交便民驛棧。

　　改裝的“果蔬車”車長10.5米，在車輛改裝時，將車身一側改裝成可掀起的活動倉門，作為主要出售蔬菜生鮮的窗口，讓顧客伸手選購更方便。車廂內對貨架、車內布局等都進行了專門設計，頂部還安裝了用于照明的暖黃色燈源十分吸睛，讓顧客感覺更親切，車廂頂部立著“公交便民驛棧”的標牌十分醒目。
　

　　北京公交集團改裝后的“果蔬車”公交便民驛棧一經推出后，深受廣大北京市民的歡迎。截至到目前，北京公交集團改裝后“果蔬車”公交便民驛棧總共運營了25處，其中公交場站方面運營了16處。

　

　　圖為北京市民在公交便民驛棧選購果蔬

　　據了解，按照規劃，北京公交集團三年內將建設至少300個便民服務棧點，覆蓋北京五環內各個城區，形成網狀布局，輻射北京90%以上的社區人口。項目運營中將引入智慧物流、大數據和新零售推動社區便民服務業轉型升級，通過產業鏈帶動將新增3000個生活性服務業就業崗位。

　　北京公交集團退役公交車固定資產剩余價值循環再利用的探索，為國內其他城市和公交運營企業提供了一個成功的經驗，值得在行業內進行大力借鑒和推廣。