2009年1月9日，恒通客車以 “燃氣暢行天下，綠色動力先鋒”為主題的“2009恒通系列新能源客車新聞發布會”在渝隆重召開。 中國公路分會裴志浩秘書長、國家燃氣汽車工程技術研究中心李開國主任、重慶汽車檢測研究院丁良旭院長、廣州市第一巴士股份有限公司張偉雄董事長、重慶市科委、重慶
重慶恒通客車有限公司，中國公交客車制造企業的先行者與領航者。公司前身為重慶市客車廠，成立于1939年。上世紀四十年代開始生產....
柴油/天然氣摻燒12米豪華公路客車（CKZ6127CHN3） 柴油/天然氣摻燒12米豪華公路是恒通公司和濰柴聯合采用美國摻燒電控技術，研發出國內首款柴油/天然氣摻燃12米公路客車，滿足了長途大型燃氣客車的需要。具備一下優點：a、超長續駛，旅行計劃由此更便捷；b、雙重燃料，運營成本由此更節約；c、清潔燃料，生態環境由此更潔凈；d、豪華配置，乘駕感受由此更愜意……
12米氣／電混合動力城市客車（CKZ6116HENV3）12米氣／電混合動力城市客車是本次恒通重點推出的新產品，該產品研發已列入國家科技部火炬計劃，是恒通投入300多萬元引進美國伊頓系統公司先進的并聯式混合動力技術與玉柴機械股份有限公司共同研發的中國第一代以天然氣為動力的氣/電混合動力客車……
油電混合動力客車（CKZ6116HEV3）恒通公司在氣電混合動力客車基礎上把燃氣發動機換為柴油發動機，同時研發了油電混合動力客車CKZ6116HEV3 ，其混動系統的技術特點和結構特點與氣電混合動力客車完全相同，其能耗比為20.9%，每年減少排放物約500kg，節約燃油約5000L……
恒通7米發動機后橫置低入口公交客車（CKZ6762）該車為純天然氣客車，該產品車內客區容積利用率達到了65%，相當于9米車載客量，屬國內首創,已獲得自主創新知識產權。該產品在經濟性、適用性和人性化上具備顯著的優勢，適用于城市支線公交客運，是新一代社區巴士的典范……
