交通運(yùn)輸部在“十二五”期間確定的交通節(jié)能總體目標(biāo)中明確指出，力爭到2020年，營運(yùn)客車單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降5%左右，這一規(guī)定極大的提升了客車用戶企業(yè)購置節(jié)能客車、清潔能源客車的力度，清潔動力市場前景亦隨之被看好。以天然氣發(fā)動機(jī)技術(shù)出眾、排放領(lǐng)先著稱的菲亞特動力科技在中國市場頻頻贏得大訂單，被業(yè)界分析人士認(rèn)為是清潔動力市場的潛力股。2013年6月24日，菲亞特動力科技與北京公交集團(tuán)的1200臺天然氣發(fā)動機(jī)供貨交接儀式上，中國客車網(wǎng)[m.zxzsfwgs.cn] 記者通過與菲亞特動力科技全球COO Giovanni Bartoli、中國區(qū)總經(jīng)理余寧、北京公交副總經(jīng)理馮幸福的對話，了解了其被稱之為潛力股的真正原因，這源自于菲亞特動力科技在戰(zhàn)略、產(chǎn)品、研發(fā)、服務(wù)等多方面做出的不懈努力。[詳細(xì)]
卓越性能：在不影響發(fā)動機(jī)環(huán)保性能前提下，可在最短負(fù)荷時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)扭矩和功率的最大輸出
燃料消耗：高效燃燒過程顯著優(yōu)化燃料消耗，從而降低客戶運(yùn)行成本。
結(jié)構(gòu)緊湊：高效效率允許小排量，無需額外冷卻功率，優(yōu)化發(fā)動機(jī)布置空間使其自重最小化。
保養(yǎng)周期：根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況，最高保養(yǎng)周期可達(dá)150，000公里而無需加大油底殼。
