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1.貴公司現(xiàn)有車輛總數(shù)：    各主要品牌車輛數(shù)量： 宇通 、海格 、金龍 、金旅 、中通 、其他 2. 貴公司現(xiàn)有線路總數(shù)：   構(gòu)成： 省際線路數(shù)量 省會(huì)-地市級(jí)線路數(shù)量 地市-縣城線路數(shù)量 城鄉(xiāng)公交線路數(shù)量 其他 3. 2014年貴公司車輛數(shù)量變化趨勢(shì)： 總體數(shù)量增加，10%以內(nèi) 總體數(shù)量增加，10%及以上 基本持平 總體數(shù)量減少，10%以內(nèi) 總體數(shù)量減少，10%及以上 4. 2014年貴公司更新及新增車輛長(zhǎng)度及座位數(shù)變化趨勢(shì)： 長(zhǎng)度增加，座位數(shù)增加 長(zhǎng)度變小，座位數(shù)減少 長(zhǎng)度，座位數(shù)均不變        其他 5. 2014年貴公司更新及新增車輛配置變化趨勢(shì)： 配置提高 配置不變 配置降低 6. 2014年貴公司主要采購(gòu)車型，請(qǐng)按采購(gòu)比例大小列出前三位： L≤6米 6<L≤7米 7<L≤8米 8<L≤9米 9<L≤10米 10<L≤11米 11<L≤12米 12<L米 7. 2014年貴公司新增線路較多的類型是： 新增省際長(zhǎng)途線路 新增中短途客運(yùn)線路 新增中短途城際/城鄉(xiāng)公交線路       其他 8. 鐵路對(duì)貴公司營(yíng)運(yùn)的影響： 影響較大，超過(guò)20%的車輛受到影響 有影響，只不超過(guò)20%的車輛受到影響 有鐵路，但基本沒(méi)影響 不通鐵路，所以沒(méi)影響 9. 面對(duì)鐵路競(jìng)爭(zhēng)，貴公司2014年將采取的措施： 大型車減少，中型車將增多 減少發(fā)車班次，取消部分線路 降低票價(jià) 車輛大型化或采用層半及雙層大容量車型，降低票價(jià) 車型數(shù)量長(zhǎng)度不變，配置及檔次降低 車型及數(shù)量不變，調(diào)整線路方向，提高服務(wù) 其他 10. 存在公鐵競(jìng)爭(zhēng)的線路，貴公司2014年將調(diào)整采用如下車型： L≤6米 6<L≤7米 7<L≤8米 8<L≤9米 9<L≤10米 10<L≤11米 11<L≤12米 12<L米 11. 城鄉(xiāng)及城際公交線路在貴公司的開(kāi)通情況及趨勢(shì)： 20%以上的城鄉(xiāng)、城間線路開(kāi)通城際公交車，以后所有城鄉(xiāng)、城間線路也將開(kāi)通且增多 不到20%的城鄉(xiāng)、城間線路開(kāi)通了城際公交車，但以后所有城鄉(xiāng)、城間線路也將開(kāi)通且增多 沒(méi)有開(kāi)通城際公交，但以后會(huì)考慮開(kāi)通 沒(méi)有開(kāi)通城際公交，前景不明 12. 面對(duì)城際公交車的開(kāi)通，貴公司針對(duì)中短途客運(yùn)班線2014年將采取的措施： 車型由大改小 減少發(fā)車班次，取消部分線路 降低票價(jià) 車輛大型化，減少發(fā)車班次，降低票價(jià) 票價(jià)提高，一票直達(dá) 其他 13. 為應(yīng)對(duì)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，貴公司2014年將采購(gòu)的車型： L≤6米 6<L≤7米 7<L≤8米 8<L≤9米 9<L≤10米 10<L≤11米 11<L≤12米 12<L米 14. 貴公司現(xiàn)有車輛中，天然氣車輛的比例S： 無(wú) 0<S≤20% 20%<S≤40% 40%<S 15. 2014年貴公司新增車輛中,天然氣車輛數(shù)量S： 0<S≤50 50<S≤100 100<S≤200 S>200 不采用天然氣客車 16. 2014年貴公司新增車輛中,天然氣車輛類型： L≤6米 6<L≤7米 7<L≤8米 8<L≤9米 9<L≤10米 10<L≤11米 11<L≤12米 12<L米 17. 2014年貴公司新增新能源客車的數(shù)量S： 無(wú) 0<S≤50 50<S≤100 100<S≤200 200<S 18. 2014年貴公司新增新能源客車車型： L≤6米 6<L≤7米 7<L≤8米 8<L≤9米 9<L≤10米 10<L≤11米 11<L≤12米 12<L米 19. 2014年，各地淘汰黃標(biāo)車政策紛紛出臺(tái)，貴公司存在黃標(biāo)車的數(shù)量： 50臺(tái)以下 50-100臺(tái) 100-200臺(tái) 200臺(tái)以上 對(duì)于淘汰黃標(biāo)車的看法： 積極響應(yīng)國(guó)家政策，及時(shí)淘汰黃標(biāo)車 淘汰黃標(biāo)車會(huì)造成資源浪費(fèi)，暫時(shí)不淘汰 處于觀望狀態(tài) 20.各品牌客車同配置車型平均油耗由低到高排序： 21.各品牌客車同配置車型平均維修費(fèi)用由低到高排序： 宇通 海格 金龍 金旅 青年 中通 恒通 安凱 申龍 黃海 亞星 西沃 宇通 海格 金龍 金旅 青年 中通 恒通 安凱 申龍 黃海 亞星 西沃 22.各品牌客車同配置車型造型及做工由好到壞排序： 23. 各品牌客車售后服務(wù)滿意度由高到低排序： 宇通 海格 金龍 金旅 青年 中通 恒通 安凱 申龍 黃海 亞星 西沃 宇通 海格 金龍 金旅 青年 中通 恒通 安凱 申龍 黃海 亞星 西沃 24.各品牌客車綜合品牌感受由好到壞排序： 25. 貴公司2014年購(gòu)買車輛關(guān)心問(wèn)題重要程度由高到低排序： 宇通 海格 金龍 金旅 青年 中通 恒通 安凱 申龍 黃海 亞星 西沃 品牌 性價(jià)比 采購(gòu)價(jià)格 油耗 可靠性 安全性 造型做工 舒適性 維修服務(wù)