新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）發布
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據客車網報道，2020年11月2日，國務院辦公廳正式印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》(以下簡稱規劃)，明確了未來15年間我國汽車產業的發展規劃與目標。
規劃中提出，新能源汽車為世界經濟發展注入新動能，我國新能源汽車進入加速發展階段。在接下來的產業發展中，要遵循市場主導、創新驅動、協調推進、開放發展的基本原則，力爭經過15年的持續努力，使我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，質量品牌具備較強國際競爭力。
規劃中明確了到2025年的發展遠景：我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅動電機、車用操作系統等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升;純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用，充換電服務便利性顯著提高。
規劃圍繞提高技術創新能力、構建新型產業生態、推動產業融合發展、完善基礎設施體系、深化開放合作以及保障措施六個方面給出了指使。
在提高技術創新力方面，要求深化“三縱三橫”研發布局、加快建設共性技術創新平臺并提升行業公共服務能力。強化整車集成技術，以純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術創新鏈;創新提升產業基礎能力，以動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術為“三橫”，構建關鍵零部件技術供給體系。
在構建新型產業生態方面，要支持生態主導型企業發展;促進關鍵系統創新應用，包括加快車用操作系統開發應用、推動動力電池全價值鏈發展;提升智能制造水平與強化質量安全保障。
在推動產業融合發展方面，規劃提出，要推動新能源汽車與能源、交通以及信息通信的融合發展，并加強標準對接與數據共享：加強新能源汽車與電網(V2G)能量互動，促進新能源汽車與可再生能源高效協同;發展一體化智慧出行服務。構建智能綠色物流運輸體系;推進以數據為紐帶的“人—車—路—云”高效協同，打造網絡安全保障體系;明確車用操作系統、車用基礎地圖、車樁信息共享、云控基礎平臺等技術接口標準，建立跨行業、跨領域的綜合大數據平臺。
在完善基礎設施方面，規劃指出要大力推動充換電網絡建設，鼓勵開展換電模式模式，提升充電基礎設施服務水平并鼓勵商業模式創新;協調推動智能路網設施建設，推進新一代無線通信網絡建設，加快基于蜂窩通信技術的車輛與車外其他設備間的無線通信(C—V2X)標準制定和技術升級;從提高氫燃料制儲運經濟性和推進加氫基礎設施建設兩方面推進氫燃料供給體系建設。
規劃提出，將繼續擴大新能源汽車產業開放和交流合作，加快融入全球價值鏈，加大國際市場開拓力度，并將進一步放寬市場準入，實時包容審慎監管，落實新能源汽車相關稅收優惠政策、優化分類交通管理及金融服務等措施，還將加快建立適應新能源汽車與相關產業融合發展需要的人才培養機制，引導高等院校、科研院所、企業加大國際化人才引進和培養力度。
