5月1日起，成都市一環路和蜀都大道上的公交優先道將全部變為公交專用道，到時候，出租車能否進入公交專用道，公交車是否必須走專用道，社會車輛能否借道等問題為眾多市民關心。14日，記者就這一系列問題采訪了成都市交管局。
規定 專用道只準走公交
在公交優先道上，載客的出租車、旅游客車、交通車等大“公交”含義內的車輛，平峰時都可以通行。其他社會車輛在平峰時也可以在優先道內行駛，上下班高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00），只允許公交車在優先道上行駛。而交管部門將公交專用道的使用對象只限定在公共汽車，出租車也不能使用，同時，在劃定了公交專用道的路段，公共汽車只能走公交專用道，不能再使用社會車輛的車道。社會車輛可以從公交車道在靠近路口停止線30米至60米的區域，借道公交道完成右轉彎。
調查 專用道“左右為難”
金河路上已經設置了限時段公交專用道，并且安裝了電子眼監控。昨日下午5時，記者前往這一路段進行實地觀察。在金河賓館路口由西往東方向，不時有社會車輛占用專用道右轉。受前方右轉車輛影響，公交車輛無法順利行駛。此外，由于左轉彎車道與“公交專用道”相距較遠，如果公交車要左轉就得橫向經過3條車道，而且必須提前駛離專用道，降低了專用道的利用率。
處罰 可能罰款100元記2分
目前，針對專用道試點后的一系列問題，交管局正在制定具體的通行規則和處罰細則。
據介紹，根據道法規定，如果機動車不按規定車道行駛，將被罰款100元；而機動車違反禁止標線指示的，將被罰款100元，記2分。據分析，既罰款又記分的可能性較大。
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