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　　宜居城市，安全旅游”項目啟動儀式現場

　　普吉府省長Jamren Tippongtad 先生在儀式上表示：旅游業是泰國經濟的支柱產業之一，“宜居城市，安全旅游”項目的目的是為了整頓普吉府旅游業秩序、提升服務水平以及為普吉府游客提供方便安全的旅游服務，減少交通事故的發生，進而改善泰國旅游形象，提高對游客吸引力，增加旅游收入，以契合泰國旅游及體育部推動旅游業長期發展的政策目標。

　　客車網了解到，泰國普吉府安達曼旅游業協會與相關政府部門、私營部門攜手合作啟動“宜居城市，安全旅游”項目，將大量更換為游客提供服務的旅游客車，以提升服務和安全標準，本次交車儀式的首批100輛申龍客車于7月中旬開始陸續投入服務，申龍客車成為第一個批量進入普吉島的中國客車品牌。

　　安達曼旅游業協會副會長及巴士車管理處負責人 Wechai Sianson先生在會上表示：“‘宜居城市 安全旅游’項目是由安達曼旅游業協會率先提出，該項目將以提高普吉各個旅游客車運營者服務水平為目標，通過改善服務人員及車輛服務標準，為游客安全提供保障及建設良好的旅游形象。”

　　申龍客車給“宜居城市 安全旅游”整個項目提供了硬件保障

　　中國駐泰王國大使館經濟商務參贊張佩東女士，體驗了樣車，并在啟動活動致辭時表示：“作為“一帶一路”上的重要成員，泰國正面臨著產業的快速升級，而中國有著非常明顯的產業優勢，可以通過與泰國社會的融合，中國企業就能為當地經濟發展提供更多的幫助。比如說，本次“宜居城市 安全旅游”項目的啟動，申龍客車不僅僅為普吉島帶來了舒適、安全的旅游客車，而是給“宜居城市 安全旅游”整個項目提供了硬件保障，為普吉島向更高標準的國際化旅游勝地的發展提供了強有力的支持!”張佩東參贊對申龍客車高度肯定，并希望申龍客車可以成為普吉島旅游的特別風景!”

　　泰國市場，是申龍客車海外營銷的樣板，申龍客車有限公司執行董事陳細城告訴客車網：“申龍客車能獲得現有的成績，與公司堅持‘以客戶為中心’的理念密不可分。”，泰國旅游客車市場，在2005年前后，泰國市場上的客車產品大多是采購歐洲的二手底盤到泰國本地改裝，或者是購入一些二手日本、韓國的客車品牌，這些客車產品無論是在制造工藝方面還是車輛狀態方面都已經不能完全滿足實現快速響應市場的需求。2005年左右，申龍客車開始進入循序漸進地進入泰國市場。 “就最初泰國市場的客車用戶認知來說，歐洲的品牌是當地市場的首選，之后是日本和韓國的品牌，中國客車一開始在當地基本不太被認可，但經過小批量的試用，申龍客車顯示出很高的性能品質價格比。”

　　申龍客車有限公司執行董事陳細城接受媒體采訪

　　陳細城在接受記者采訪時不免唏噓:“在申龍進入泰國市場的前期，基本上是經銷商、客戶提出要什么產品就提供什么產品，這也使得申龍前期在泰國市場的進入不免有些盲目，車型品種進入較多，客戶使用也不能完全滿意。但通過十余年的積累，申龍開始逐漸了解當地市場的使用環境和客戶實際需求，開始幫助客戶“點單”，通過最優化配置形成規模化進入，即節省了成本，又讓客戶在購買后的使用得到了更好保障。”

申龍成為泰國市場中國客車第一品牌

　　申龍客車海外銷售公司總經理方敏介紹：“申龍客車在泰國市場的成功絕非偶然，申龍公司根據自身優勢，充分了解泰國旅游客車市場的需求，尤其是在小團化旅游客車需求遞增的前提下，加大在泰國市場的投入，為泰國市場量身定做了一款SLK6102車型，該車型在申龍9米7車型的平臺下，提升發動機性能，調整座間距，力求一款功能性、舒適性兼具。該車型在泰國市場一經推出便暢銷，2016年，申龍客車再次接到了眾多該車型訂單。這也是客戶對申龍客車的充分肯定。”

　　泰國，一個渾然天成的旅游國度。廟宇林立的千佛之國，信仰為上的微笑之國;擁有海島、美食和自成一派的獨特的文化。提到旅游，自然少不了客車，在曼谷乘坐旅游客車，你很難感到陌生的感覺。因為自你下飛機的那一刻開始，無論乘坐擺渡車、機場大巴、市內公交、長途客運或是旅游包車，你經常可以在客車車頭看到那個閃亮的盤龍LOGO，它就是申龍客車，這種場景也將在普吉再現。目前，申龍客車在泰國市場保有車輛已達5000余臺，涉及長度段6米-15米，涵蓋公交、旅游、長途客運等多個領域,申龍成為泰國市場中國客車第一品牌，成為馳聘在泰國風景中不可或缺的中國元素。