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比利時車展丨中車電動帶外國友人重新學習了3個單詞

2017-10-26 作者:吳偉 來源:客車網
  2017年10月20日下午,中車電動“ACE”——“智能(Autonomous)、互聯(Connected)、電動(Electric)綠色智能交通解決方案”發(fā)布會在比利時科特萊特世界客車博覽會上如期舉行。

  當天,發(fā)布會現場坐滿了來自世界各地行業(yè)專家、媒體、政府、中車粉絲等各大關心新能源行業(yè)的圈層群體,眾人共同見證了“ACE綠色智能交通解決方案”的耀世登場。

  中車電動來告訴你,到底什么是“ACE綠色智能交通解決方案”?足以讓你窺探新能源汽車發(fā)展的未來趨勢。

  A:自動駕駛(Autonomous)

  中車電動通過研發(fā)與推廣智能互聯和自動駕駛等技術,推進智能汽車研發(fā)工作,實現“綠色智能出行” 。

  通過整合雷達報警,激光定位器精準測距,全新定位系統識別路況,紅外照相機拓寬夜間視野,車輪編碼器自動調節(jié)汽車行駛速度,立體圖像呈現等核心技術來實現無人駕駛技術。

  實現智能啟停、自動轉彎、自動加速、智能避障、車道保持、智能充電功能。

  2017年8月中車電動第三代12米純電動智能駕駛客車,在無駕駛員控制、干預的情況下,智能系統可以自動檢測周邊環(huán)境變化并自主作出判斷動作,保證車輛安全、平穩(wěn)行駛。

  未來基于車聯網的全自動駕駛汽車,每輛車都可以實時地獲取其他車輛的位置和行駛信息,同時也可獲得動態(tài)分配的行駛指令,紅綠燈實際上也無必要。這樣可以避免以下情況:人行過街橫道上一個行人都沒有,但紅綠燈還是定時地亮起綠燈,機動車都得排隊等候。由此交通設施運行效率可以得到大幅提高。

  隨著無人駕駛技術逐步普及,城市道路通行效率將成倍提高,交通擁堵問題將總體緩解。這是未來新技術和新模式帶來的非常深刻的變化,簡單估算,基于更加智慧的交通運行管理和無人駕駛汽車普及后,未來城市道路運輸人的能力可增至目前的2-3倍。

  C:智能互聯(Connected)

  智能化出行有利于交通安全提升和節(jié)能減排。據了解,智能交通系統的實施,能夠減少30%的燃油消耗和26%的廢氣排放量。

  中車電動推出云智通智能管理系統,是基于大數據分析、物聯網技術,整合“人”、“車”、“線”的智能運營管理工具,對車輛信息數據進行采集、傳輸、存儲、分析和展現,可提供實時的安全管理、車況分析、駕駛行為分析、故障預警與遠程診斷、應急救援助理、維保等服務。

  2013年至今,中車電動逐步完善云智通智能管理系統,于今年正式發(fā)布。它在實施監(jiān)控和故障預警的前提下,同時實現了車輛健康度管理、駕駛行為管理,以及運營數據服務。

  健康度管理是在關鍵部件還未發(fā)生安全隱患的時候,提前預知車輛的健康狀態(tài);

  駕駛行為管理是對駕駛員進行評分,它包括駕駛員的規(guī)范行駛、節(jié)能行駛以及安全駕駛;

  運營數據服務方面,既可以統計相關的能耗,也包含為車輛的智能充電、提前預知維護等增值服務。

  同時中車電動的電池、電機和電控都是建立在智能化和互聯網化的基礎之上的,使客戶得到更智慧、節(jié)能、舒適的出行。未來還將實現車輛和車輛之間、車輛和環(huán)境之間、車輛和其他的移動障礙物之間的互聯互通。

  E:電動化(Electric)

  中車電動將堅定純電驅動路線,主要以增程插電式技術、純電動技術、燃料電池技術為主。

  目前中車電動的增程插電式技術節(jié)能50%以上,實現了最好的節(jié)油效果。同時,中車電動始終堅持純電驅動之路,開發(fā)出了純電動整車,恰逢當下行業(yè)風口上的燃料電池產業(yè)正在逐步走入大眾生活,因此純電驅動路線必將是中車電動長期堅持的路線之一。

  據相關研究數據表明,1輛12米純電動公交年運行7萬公里,每年能夠減少1000kg的霧霾量。

  展望未來,中車電動將繼續(xù)秉承創(chuàng)新精神,以高鐵技術為核心,整合自動駕駛、智能互聯及電動化技術,研發(fā)和提升其它道路交通載體,打造綠色公交、綠色公路交通、綠色景區(qū)車、綠色輕型車、綠色物流車、綠色貨車、綠色房車等,把各種交通系統整合到一個網絡中,從而實現更高效、高安全、更環(huán)保的運送乘客和貨物,構建一個綠色智慧交通體系。

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