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圖雅諾大V EV實力出圈 9AT自動擋即將上市 重塑輕客新格局

發布時間:2025年02月26日 15:18 作者:小小 來源:客車網 原創

在汽車行業中,輕客始終是不可替代的重要存在。從城市物流配送的動脈運輸,到旅游通勤的毛細血管滲透,這類集貨運與客運功能于一身的車型,始終以卓越的多功能性和實用性,默默支撐著社會經濟的高效運轉。但新能源浪潮正推動這個傳統領域發生前所未有的變革。電動化技術重塑動力形式,智能化配置刷新駕乘體驗,輕客市場面臨著雙向挑戰:一方面要突破傳統燃油車時代自動擋車型稀缺的困境,另一方面要抓住新能源賽道的時代機遇。

一直以來,輕客領域自動擋車型匱乏,進入新能源時代,電動版本充當了自動擋的角色。而且在2025年第一季度,圖雅諾大V還將迎來9AT自動版本,這無疑為市場帶來新的驚喜。如今,圖雅諾大V EV與2.0T+9AT的組合,有望成為輕客領域的全新標桿。這次,讓我們率先體驗圖雅諾大V EV的產品實力,一同感受它如何引領輕客行業的新變革。

破繭成蝶:告別工具車刻板印象

長久以來,在大眾的認知里,輕客往往被簡單定義為拉貨的“工具車”。從行業數據來看,目前國內輕客市場規模約30萬輛,其中貨運領域占比高達75%,這一數據直觀地展現了輕客以往的主要用途。但近年來,市場風向已悄然轉變。自2020年至2023年,大Van細分領域中高端車型占比逐年穩步上升。隨著人們生活水平的提高,消費者對車輛的需求不再局限于基礎的載貨功能,轉而更加注重品質、駕乘舒適性以及科技配置。

圖雅諾大V從各個維度突破傳統。從外觀設計來看,其大V字形封閉式格柵,搭配全系標配的LED大燈組,不僅極具視覺沖擊力,更賦予車輛一種時尚潮流且充滿科技感的獨特氣質。相比之下,市場上許多競品車型的前臉設計千篇一律,缺乏創新與個性。

圖雅諾大V流暢的側面線條,營造出敦實可靠的整體觀感,而下沉式踏步設計更是貼心地將中門高度降至409mm,極大地方便了乘客上下車。車尾部分,L形尾燈搭配精致的鍍鉻飾條,不僅辨識度極高,還進一步提升了車輛的整體質感。581mm的尾門離地高度以及行業最低的尾門地鋪,讓拿取物品變得輕松便捷,再次凸顯其設計的人性化。

空間與配置上,圖雅諾大V的表現十分亮眼。此次拍攝車型是中頂版,車高2195mm,出入大部分地下車庫,解決日常停車難題;長軸版車長5490mm ,座位數9座及以下,持C照就能駕駛,適配各種出行需求。車內是滿滿的MPV級體驗。頂級頭層牛皮全包座椅,觸感細膩柔軟,透氣性極佳,夏日久坐也清爽。

車內空間寬敞,長軸版讓身高1.8m的乘客也能舒展自如,座位布局合理,橫向空間寬裕,還打造了獨立VIP空間,每個座位都有獨立可調節頭枕,靠背角度隨心調節。此外,車門儲物格、十分貼心。12.3英寸中控屏搭配行業首配的電子助力轉向與4向調節多功能方向盤,駕駛體驗輕盈又安心。相比部分配置簡陋、駕駛體驗差的競品,圖雅諾大V無疑是舒適出行的不二之選。

馭能逐光:融合多元動力勢能

在當下輕客行業,用戶需求日益多元,動力系統作為核心要素,直接關乎用車體驗。為用戶提供了極為豐富的選擇,在輕客市場中脫穎而出,滿足了不同用戶的個性化需求。

此次拍攝的純電版車型載寧德時代電池,容量分77.28kWh,CLTC續航里程可達400km,電耗低至百公里17.7度。并且其采用先進的快充技術,充電效率相比前代提升20%,大大縮短了充電等待時間,極大地提升了使用便利性。同時,電機采用扁線設計驅動電機,在相同功率下減重21%,匹配能量回收迭代算法,回收能量達驅動能量的27%,車輛三合一動力總成最高效率高達93%,有效提升能源利用效率,延長續航里程,為用戶帶來經濟又環保的出行體驗。

在駕駛配置上,圖雅諾大V配備ACC自適應巡航系統,高速行駛時,輔助駕駛功能可自動保持車距、精準控制車速,有效減輕駕駛疲勞。不過,無論車輛配置多么先進,安全駕駛始終是重中之重,駕駛過程中,雙手時刻緊握方向盤,才能確保出行平安。

結語

在輕客領域,圖雅諾大V正悄然發生著新的變化。它沒有墨守成規,而是嘗試突破,用較為出色的性能、貼合需求的設計和實用的科技,為用戶打造出兼顧高效、舒適與智能的出行新選擇。我們此次試駕的是EV版本,其在節能與環保方面的出色表現令人印象深刻。但值得一提的是,圖雅諾大V還有2.0T柴油版,適合不限牌的城市,滿足不同用戶的多元需求。在2025年的第一季度,柴油版大V即將迎來9AT自動擋版本,這無疑將進一步提升駕駛的便捷性,方便更多用戶,屆時我們也將會對9AT版進行進一步報道。未來,福田圖雅諾以圖雅諾大V為基礎,還會持續優化,不斷探索出行新方式,在輕客行業發展的進程中,努力發揮積極的推動作用。

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