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在2025年全國兩會的春風里，對于“鄉(xiāng)村振興”的熱烈討論與規(guī)劃中，鄉(xiāng)村的交通發(fā)展成為了備受矚目的焦點。交通，作為鄉(xiāng)村振興的基石，對于改善農(nóng)村居民生活質(zhì)量、促進城鄉(xiāng)融合、推動經(jīng)濟發(fā)展起著關鍵作用。金旅客車的海獅、星辰、朝歌等小型化純電動公交車，正以其獨特的優(yōu)勢，將公交網(wǎng)絡編織成鄉(xiāng)村振興“毛細血管”，打開城鄉(xiāng)融合發(fā)展新局面，為新時代的鄉(xiāng)村振興注入動能。

改善農(nóng)村交通，便捷出行“零距離”

過去，農(nóng)村交通狀況常常不盡人意。道路狹窄、公共交通匱乏，人口居住分散……許多偏遠鄉(xiāng)村，村民想要進城，無奈只有選擇風險性高的黑車、私家車。而面對運營成本居高不下，也讓運輸公司傷透腦筋。金旅的小型化純電動公交車的出現(xiàn)，徹底改變了這一局面。

以海獅純電動公交為例，其造型經(jīng)典小巧，5.3米的車身靈活機動，能夠輕松穿梭在鄉(xiāng)村蜿蜒曲折、狹窄多彎的道路上。公交車站設置在村民家門口，真正實現(xiàn)了“村口坐公交，抬腳就進城”的美好愿景 。2023年，貴陽公交開通“黔爽微巴”二戈寨公交專線，采用“核載12人”的金旅純電海獅作為營運車輛，被乘客親切的稱呼為“紅面包”微巴公交。這些“紅面包”和普通面包車不同，采用全軟座椅，配備了多個攝像頭和車載滅火器，同時搭載了北斗監(jiān)控系統(tǒng)，側門的入口還放置著刷卡機和投幣箱，所有設施均和大型公交無異，可謂是“麻雀雖小五臟俱全”。二戈寨區(qū)域許多路段比較狹窄，大型公交難以到達，乘客出行不便，這也使得長久以來二戈寨片區(qū)存在“紅三輪”、“黑面的”。這些“紅三輪”、“黑面的”既不能保證乘客的生命安全，同時也造成交通擁堵、人車混行。居民蘇春芬說：“以前的‘黑車’不安全，車速快還經(jīng)常超載，現(xiàn)在出行坐專線車好多了，對我們的安全有保障。”

而作為6米級微循環(huán)公交的首選，星辰微循環(huán)巴士已在全國各地得到應用，成為行業(yè)爆款級車型。2020年5月底，廈門東坪山蝴蝶谷，一輛輛的紅色星辰公交車一路盤山而上，駛入廈門島內(nèi)海拔最高社區(qū)，標志著東坪山片區(qū)結束了多年未通公交的歷史。廈門公交集團相關負責人介紹，山路運行最終確定采用金旅星辰微巴。星辰車身長度6米約為常規(guī)公交車的一半，設有13個座位,核載23人，同時運用輕量化創(chuàng)新技術，在保障車輛性能的同時，減輕了車身重量，進一步提升了在曲折蜿蜒道路上行駛的靈活性。不僅僅是外觀造型時尚、乘坐安靜舒適，小型化純電動公交車采用的是純電動力，相比柴油車一年可節(jié)省2-3萬的燃料成本，運營成本也是大為降低。

促進農(nóng)村物流，打通經(jīng)濟“微循環(huán)”

鄉(xiāng)村振興，產(chǎn)業(yè)興旺是重點，而農(nóng)村物流則是連接農(nóng)村生產(chǎn)與市場的關鍵紐帶。在過去，農(nóng)村物流配送面臨諸多難題，配送成本高、效率低、覆蓋范圍有限，嚴重制約了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。金旅的小型化純電動公交車為農(nóng)村物流帶來了新的解決方案。

公交公司利用金旅小型化純電動公交車，開展客貨融合運輸，讓快遞“坐”上了公交車。在公交車內(nèi)部合理規(guī)劃出貨物存放區(qū)域，每天按照固定的線路和時間，將村民的快遞、農(nóng)產(chǎn)品等物資運輸?shù)礁鱾€站點。這種模式不僅降低了農(nóng)村物流的整體成本，還提高了配送效率，配送時間縮短至半天。通過車上搭載的先進的MaaS智能服務平臺，物流信息一目了然，實現(xiàn)了物流精準路線的查詢和跟蹤，還可根據(jù)車輛運行線路提供上下貨提醒、車輛位置、快遞位置查詢，讓農(nóng)村物流也走上了信息化的大路。這一舉措不僅解決了“快遞進村”的難題，還為農(nóng)村電商和特色農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展提供了有力支持。

未來十年，將是中國鄉(xiāng)村振興全面提速的黃金十年，國家政策從基礎建設轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，從分散經(jīng)營到全鏈增值升級。發(fā)展鄉(xiāng)村經(jīng)濟正是構建國內(nèi)大循環(huán)、中國經(jīng)濟自身發(fā)展的內(nèi)生動力，及早布局，緊跟國家步伐，新機遇必將屬于踏實潛行者，也必將帶來更多價值提升。