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　　當城配物流的齒輪加速轉動，新能源VAN車正以不可阻擋的勢頭重塑運輸場景。這些穿梭于街巷的“綠色輕騎兵”，既承載著最后一公里的配送使命，也叩開了商業用戶對高效運營的新想象。

　　2025年7月28日，福田汽車在新能源商用車市場激烈角逐中率先落子，正式發布純電中VAN祥菱U7。該車型此前已現身工信部第397批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，憑借融合東方美學與現代工業設計的創新基因，為蓬勃發展的新能源物流市場注入全新活力。

　　高顏值：東方美學與現代工業設計融合

　　當傳統VAN車還在方正刻板的設計語言里打轉時，祥菱U7以破局者的姿態撕開了一道口子。它甩掉了棱角分明的“盒子”既視感，轉而展現年輕、前衛態度：在前臉采用硬朗幾何切割全新造型，配合點陣式格柵，在光影流轉間呈現未來感和科技感。

　　所采用的雙色車身涂裝，支持皎月白、云影銀等8種流行配色，年輕時尚。全系標配黑化LED大燈，與全新設計的前組合燈搭配，將都市精致美學融入物流工具，更具新穎感美學。如此打破常規的設計，正是祥菱U7征服新能源物流市場的第一步。

　　大肚量懂生活：超大空間與人性化體驗并重

　　承載能力無疑是新能源VAN車安身立命的核心之一。作為城市物流配送的主力車型，它既要肩負起貨物運輸的實用使命，又要平衡新能源動力系統帶來的重量變化。

　　從用戶需求來看，無論是電商包裹的密集配送，還是小型貨物的批量轉運，更強的承載能力意味著更高的運輸效率，能減少往返次數，降低時間與能耗成本，為從業者帶來更高利潤、消耗更少精力。

　　作為行業首款標定“7.2方超值大空間”的中VAN車型，祥菱U7貨箱容量超越同級，1.76米超寬貨箱、1.45米挑高實現裝載容積突破，承載可達1.4T+，實現空間利用最大化，配合1.25米超寬輪包間距，方便放置標準托盤，輕松容納大批貨物，減少運輸趟次。

　　祥菱U7尾門及側滑門超低貨臺分別高50cm和47cm，搭配創新270°對開尾門設計(較傳統車型提升90°開合角度)，無痛穿梭狹窄和擁擠場景，節省裝貨時間和體力，提升配送效率。

　　城配物流的節奏里，司機師傅與車輛的聯結遠不止于駕駛。他們往往清晨披星出發，漫長的配送間隙里，駕駛室往往成了臨時的“休息站”。裝貨等待時的片刻打盹，午間匆匆扒幾口飯的短暫歇腳，這些場景都讓“車上休息”成為了剛需。

　　祥菱U7正是做到了這一點，駕乘空間同步舒適升級。連體大通鋪座椅支持全平臥躺模式，不受拘束。車內的放電功可驅動燒水烹飪等設備。750mm×160mm多功能儀表臺集成置物/餐食雙場景，大面積設計更貼心，讓祥菱U7在運輸間隙變身“移動生活艙”。

　　這些細節看似微小，直接關系著司機的休息質量，進而影響到行車安全與配送效率。畢竟，一輛能讓人踏實歇腳的車，才能讓師傅們在奔波中攢足力氣，穩穩當當地跑完每一程。

　　“黑科技”傍身：強勁可靠不止于智能

　　除了顏值和裝載能力，祥菱U7身上還藏著諸多令人驚嘆的“智控黑科技”：動力系統搭載福田自研半固態電池，提供40.18kwh、50.23kwh雙容量配置，最高續航可達360km，且首任車主電池終身免費質保。

　　其創新的EHB回收能量系統，協同流線化車身和高效三點系統，實現百公里13.7度電耗，運營成本遠低于油車。六合一動力總成，效率高達95%，峰值功率100kw，兼顧動力與能耗。

　　對于城配物流用戶而言，新能源VAN車的安全性是底線。穿梭于城市街巷的物流車輛，每天要面對復雜路況、頻繁啟停和密集人流，任何安全隱患都可能引發連鎖反應。為此，祥菱U7在駕駛與安全性方面設置了多重保障。

　　祥菱U7采用EHB+EPB線控制動模式，踏板感應線性，響應迅速。電子懷擋+電子手剎，操作輕松便捷，搭配超安全隨速助力轉向系統組成“智控駕駛組合”，方便穩定和精準控制，更好守護車內人員安全。更值得一提的是，福田汽車自研愛易科半固體電池不起火、不爆炸，更安全。祥菱U7配備的LED大燈使用壽命長，路面照射亮度比鹵素大燈提升50%，照射距離提升40%。ESC主動安全功能、自動緊急剎車輔助系統、LDWS車道偏離系統三重防護，構建全域的安全防線。

　　祥菱U7的面世，標志著中國新能源商用車進入“智·美·效”三維升級時代。這款凝結福田汽車24年商用車制造底蘊的革新之作，不僅為3000萬物流從業者提供“多拉快跑、安心舒適”的解決方案，更將賦能城市物流向零碳智慧化加速演進。