國外汽車行業(yè)從業(yè)人員30%受過高等教育，而我國的這一比例還不到15%。今天，在北京舉行的第二屆中國職業(yè)教育與汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)話活動(dòng)上傳來的消息說，中國從“汽車大國”向“汽車強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，面臨的最大挑戰(zhàn)是人才短缺。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年中國規(guī)模以上汽車企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4.34萬億元，產(chǎn)銷量突破1800萬輛，成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。不過，與德、日、美等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，我國在技術(shù)、創(chuàng)新與發(fā)展環(huán)境等方面仍存在明顯差距。
到2020年，我國汽車保有量將達(dá)到兩億輛，從業(yè)人員將達(dá)9000萬人，最為缺乏的四類人才為：既具有汽車專業(yè)背景又懂國際貿(mào)易、法律、營銷的高級(jí)企業(yè)管理復(fù)合型人才；具有動(dòng)手能力的高級(jí)研發(fā)人才；汽車營銷、售后服務(wù)、汽車文化人才和熟知各國零配件質(zhì)檢體系的專業(yè)人才；專業(yè)設(shè)計(jì)師及高級(jí)技術(shù)工人。
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