正值長城組織機構調整之際，人事一直較為穩定的長城汽車出現了前所未有的調整。記者上周從長城汽車獲悉，長城汽車副總裁、國內部銷售總經理賈亞權和原主管戰略規劃的副總裁崔之愚離職。對此，長城方面表示，兩位高層是自愿離職，屬正常的人事調動，與公司機構調整無關。
據長城內部人士介紹，賈亞權的工作將由原技術研究院副院長康國旺代替，康國旺將擔任銷售公司總裁助理，協助長城汽車總裁、銷售公司總經理王鳳英負責國內銷售業務。原主管戰略規劃的長城汽車副總裁崔之愚的接任者暫時空缺，其工作暫由戰略研發部的經理代替，以后將根據公司實際情況來確定是否補缺。
據上述人士透露，目前長城汽車正在進行組織機構改革，將此前公司的部門制改成中心制，中心制直接向總經理王鳳英匯報。據介紹，目前長城內部共劃分了物流管理中心、售后服務中心、產品規劃中心等十幾個中心，大部分中心同時為國內業務和國際業務負責，而此前國內業務和國際業務都有屬于自己的物流部。調整后，物流中心不再需要向國內業務和國際業務匯報，而直接向總經理匯報，部門制到中心制的調整其實是減少了一個管理層次，實現了扁平化的管理。
據介紹，客戶滿意度是未來長城主抓的方向，此次大規模業務模塊的整合和調整是為了提高客戶滿意度，調整后各個中心需要對相對應的客戶直接負責。此前長城高層曾在經銷商大會上表示，為提高服務水平，今年將縮減兩成的不達標銷售網絡。
雖然長城方面表示公司機構調整與人事變動并沒有直接的關系，但一位不愿透露姓名的著名行業專家表示，長城的人事結構一直比較穩定，所以此次兩位副總裁的離職還是引來了不小關注。他認為長城內部管理權力比較集中化，此次人事調動與組織結構的調整不無關系。
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