伴隨著車企又一輪新工廠的奠基投產以及豪華品牌的網絡擴張，企業對汽車一線人才的用工需求進一步擴大。
上周，東風日產啟動“陽光職業 金色未來” 校企聯合辦學項目，在國家人力資源和社會保障部的大力支持下，東風日產與全國20所職業、技工院校簽訂校企聯合辦學協議。據了解，東風日產將通過向簽約院校提供教具、開發東風日產專業教材、設置“東風日產班”等方式定向培養汽車人才。在未來3年內，東風日產將力爭實現與生產基地周邊的60所院校開展戰略合作。
企業自身規模、營銷網點和供應商網絡快速發展，其中人才培養成為企業2012年亟待突破的課題之一。據了解，截至2012年5月，東風日產銷售服務網點(4S店及二級網點)已達到879家，同時啟辰百家專營店擴張，東風日產整體營銷渠道將很快突破1000家規模，由此帶來的銷售、服務、維修和零部件研發、管理等全價值鏈人才缺口將超過5萬人。
與東風日產類似，豪華品牌的渠道擴張速度要更快，人才培訓同樣面臨不小挑戰。華晨寶馬高級副總裁戴雷博士也坦言：“在豪華車20%-30%的增速下，三四線城市的發展潛力十分巨大。寶馬深入這些城市將主打服務，員工招募和培訓比一二線城市挑戰要大。”據了解，預計到今年年底全國范圍內將有20家經銷商通過認證成為BMW5S經銷商，渠道服務比拼加劇。
汽車產業的持續發展，也令整個行業高級人才需求依然旺盛。《中國汽車人才發展戰略研究》報告顯示，中國汽車產業技術人員年需求2015年將突破500萬人大關，到2020年就能夠達到776萬人，其中技工人才缺口276萬人。
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