不比北上廣 南海非常缺人才

　　南海新興產(chǎn)業(yè)技能人才，現(xiàn)在缺口達8000人；到2015年，技能人才需求量將超過14萬人。昨天，南海區(qū)政府公布《南海區(qū)新興產(chǎn)業(yè)技能人才需求研究報告》和《南海區(qū)新興產(chǎn)業(yè)人才需求目錄》（簡稱“報告”、“目錄”）。根據(jù)預測，三年后制造業(yè)重鎮(zhèn)獅山對技能人才需求最大。

　　企業(yè)招工難、人才流失率大

　　南海區(qū)人才辦負責人透露，當前，南海區(qū)正處于調(diào)結構、穩(wěn)增長、推進產(chǎn)業(yè)轉型升級的關鍵時期，新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是重中之重。但不少企業(yè)反映，已出現(xiàn)招工難、人才流失率大等突出問題。根據(jù)課題組調(diào)研結果，當前南海新興產(chǎn)業(yè)擁有技能人才約4.34萬人，但人才缺口約8000人。

　　根據(jù)有關規(guī)劃，到2015年，南海區(qū)的七大新興產(chǎn)業(yè)全都急需“添才”。屆時，南海新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將達到3200億元，需新增技能人才約為9.92萬人。新興產(chǎn)業(yè)密集的獅山、羅村、桂城，對技能人才的需求最為迫切。

　　《報告》指出，三年后整個汽車產(chǎn)業(yè)城預計需要產(chǎn)業(yè)人才約3.2萬人，占整個南海新興產(chǎn)業(yè)新增需求的1/3左右。而新光源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛的羅村，需求量約為1.8萬人；金融服務業(yè)、信息服務業(yè)和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勁的桂城，需求量約為1.8萬人。不過，隨著產(chǎn)業(yè)轉型的推進，預計三年后，南海區(qū)對高技能人才的需求比例會大幅增加，中級技工的比例有所提高，而初級技工的比例則會大幅下降。

　　“攔路虎”高端人才極缺

　　“高技能人才缺乏，將成為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的"攔路虎"，南海區(qū)人才辦負責人坦陳，當前，南海新興產(chǎn)業(yè)技能人才招聘壓力大，中高級技能人才尤為短缺，具備LE D、裝備制造、生物醫(yī)藥等專業(yè)背景的技能人才更加稀缺。

　　參與課題調(diào)研的一名負責人表示，現(xiàn)在的生物制藥工人，既需要生物醫(yī)藥的專業(yè)背景，又需要操作復雜的制藥設備的技能；L E D產(chǎn)業(yè)，急需熟悉M O C V D設備操作的技能人才。但目前全國很稀缺，嚴重制約了南海生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)和LED產(chǎn)業(yè)向高端發(fā)展。

　　針對這一問題，南海區(qū)相關部門已制定了一系列計劃。昨天的會議上，南海8個鎮(zhèn)街共10個新興產(chǎn)業(yè)基地，分別與南海區(qū)內(nèi)的10所省屬、區(qū)屬職業(yè)院校，簽訂合作培養(yǎng)技能人才的協(xié)議。“校企合作，將有望解決職業(yè)教育的專業(yè)設置不合理、設備落后，與產(chǎn)業(yè)需求脫節(jié)的問題”，廣東技師學院教育學院教授劉合群表示，推進職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展直接對接，能有效緩解南海新興產(chǎn)業(yè)“人才荒”的難題。

　　焦點

　　南海為何留不住外來人才？

　　課題組負責人：當前，南海新興產(chǎn)業(yè)技能人才主要靠外地輸入，占80%.本地技能人才所占的比例很低，只占20%.與廣州、深圳等一線城市相比，南海的交通、居住、教育、醫(yī)療、文化娛樂等各類生活配套建設還不夠完善，導致外來技能人才流失率高，部分企業(yè)每年的人員流失率甚至高達到40%上。

　　具體來說，在交通方面，除桂城外，西樵、丹灶、獅山、羅村、九江、大瀝、里水等地的產(chǎn)業(yè)園公交路線少、班次少、等候時間長、交通不夠便利。治安方面，部分產(chǎn)業(yè)園區(qū)的警力安排不足，盜搶、詐騙等現(xiàn)象時有發(fā)生，特別是部分企業(yè)沒有集團宿舍，員工在廠區(qū)或園區(qū)外住宿，治安問題尤為突出。在生活配套方面，許多園區(qū)的教育、醫(yī)療、文化娛樂場所等配套不足，園區(qū)宿舍未配套電視、網(wǎng)線等設施。員工缺乏業(yè)余生活娛樂活動場所。交通、住宿、文體娛樂等設施不配套，這也是導致人才流失率高的一大因素。

　　本地院校不能滿足需求？

　　課題組負責人：當前，南海現(xiàn)有區(qū)直屬職業(yè)學校11所，在南海辦學的高等職業(yè)院校有4所，省、市直屬中職學校有5所，并有技工學校5所。按此規(guī)模，南海職業(yè)院校每年可以培養(yǎng)近5萬名技能人才。但實際上，每年為新興產(chǎn)業(yè)提供技能人才不足1.5萬人。

　　原因在于，各校之間專業(yè)重疊現(xiàn)象嚴重，主要集中于傳統(tǒng)行業(yè)需要的機電、計算機、數(shù)控、汽修、財會、物流等專業(yè)，缺乏南海區(qū)新興產(chǎn)業(yè)所需要的如L E D光源設計、環(huán)保、新材料、醫(yī)療器械等專業(yè)。而且，不少學校實訓設備落后，過時設備使用普遍，培養(yǎng)技能與實際脫節(jié)，特別是一些新從普通高中轉型職業(yè)學校，如南海一職、九江職校和官窯職校等，尚缺乏常規(guī)教學所需的實訓設備，更談不上跟上新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。此外，專業(yè)教師普遍缺乏，培養(yǎng)出的學生與企業(yè)的需求脫節(jié)。

　　待遇問題影響人才流動？

　　課題組負責人：隨著各地新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對技能人才需求和競爭加大，內(nèi)陸地區(qū)的工資待遇不斷升高，與珠三角地區(qū)相差無幾，長三角地區(qū)的工資待遇甚至超出珠三角地區(qū)，外來務工人員選擇渠道更多。此外，珠三角生活成本較高，許多外來務工人員出現(xiàn)“零結余”甚至“負結余”，因此更愿意選擇在家鄉(xiāng)工作。

　　記者觀察

　　南海人才能否支撐一汽大眾發(fā)展

　　根據(jù)《報告》，汽車產(chǎn)業(yè)城建設將以一汽大眾為龍頭（分兩期），帶動汽車相關配套企業(yè)發(fā)展。到2015年，汽車產(chǎn)業(yè)城將引進相關配套企業(yè)近80家，對產(chǎn)業(yè)人才的需要量巨大，整個汽車產(chǎn)業(yè)城預計需要產(chǎn)業(yè)人才約3.2萬人。其中，一汽大眾約8000人，相關配套企業(yè)約2.4萬人；技能人才約1.6萬人。如此大的技能人才需求，有關方面能否解決？這是否會影響一汽大眾項目的正常運作？

　　對此，南海區(qū)有關部門負責人回應，一汽大眾是省、市、區(qū)的重點項目，各級對此高度重視。從這個項目立項開始，相關部門已與一汽大眾人力資源部對接，了解其用工需求，協(xié)助其招工。目前，包括區(qū)內(nèi)的不少職業(yè)學校已與一汽大眾簽約，已有4000人已在一汽大眾培訓，即將上崗。一汽大眾與廣東省內(nèi)的60多家職業(yè)學校，也有訂單培訓，今后這塊也能解決技能人才需求的問題。此外，一汽大眾還有勞務派遣等補充用工形式，這個項目用工不會有問題。

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