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中國客車網(wǎng)2025年2月20日獲悉，近日，216路車長李建國師傅，迎來了一批特殊的“乘客”——郵政包裹。

為全面貫徹落實(shí)石家莊市公交集團(tuán)“交郵合作”工作部署，南部運(yùn)營分公司二〇一路車隊(duì)聯(lián)合郵政集團(tuán)欒城區(qū)分公司，通過資源整合、優(yōu)勢互補(bǔ)、深度融合，將216路公交線路升級為“交郵合作”線路，讓郵政包裹“坐”上了公交車。

公交車變“郵政車”，公交車長變“郵政員”。“交郵合作”是石家莊市公交集團(tuán)與欒城區(qū)郵政深入貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的創(chuàng)新合作模式。雙方于2024年12月26日，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，石家莊公交利用既有線路運(yùn)營班次，按照郵政公司郵件運(yùn)輸相關(guān)工作要求，將郵件、快遞包裹運(yùn)至沿途的郵政驛站，由郵政方確認(rèn)接收。

此次“交郵合作”是在保障乘客乘車需求和安全的前提下，利用客流低谷時(shí)段和車輛富余裝載空間，定時(shí)、定點(diǎn)將冶河郵政支局的郵件、快遞包裹送至寄遞共配中心。此舉既解決了郵件運(yùn)輸成本高的問題，又為公交企業(yè)創(chuàng)造了增值業(yè)務(wù)，提高了公交車運(yùn)營效益。

“從冶河鎮(zhèn)郵政支局前往欒城寄遞共配中心，單程有13公里，平時(shí)收寄件數(shù)量不多，如果一部郵政車輛專門送一趟要花費(fèi)一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，‘交郵合作’后，大大節(jié)約了人力、物力成本。”欒城郵政分公司市場部主任姚國亮說。

為做好郵件轉(zhuǎn)運(yùn)工作，二〇一路車隊(duì)提前與欒城郵政分公司對接，設(shè)置了包裹存放區(qū)，同時(shí)組織車長及相關(guān)工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了郵遞的相關(guān)知識和注意事項(xiàng)。

下一步，石家莊市公交集團(tuán)將充分發(fā)揮公交串點(diǎn)成線的作用，積極探索與郵政、快遞企業(yè)間的合作模式，不斷提高“交郵合作”的深度和廣度，切實(shí)實(shí)現(xiàn)快遞物流與城鄉(xiāng)客運(yùn)的有機(jī)融合，努力推動形成“優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏、百姓滿意”的行業(yè)發(fā)展新局面。