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大金龍?jiān)诤M馐袌?chǎng)已成為“實(shí)力派”

發(fā)布時(shí)間:2015年11月30日 08:46 作者:張靜 來(lái)源:汽車(chē)觀(guān)察
      原標(biāo)題:  大金龍“刷屏”海外
 
   憑借幾乎每月一單的漂亮業(yè)績(jī),大金龍?jiān)诤M馐袌?chǎng)“怒刷”存在感。

  10月16日,第23屆Busworld Kortrijk世界客車(chē)博覽會(huì)期間,大金龍?jiān)诒壤麜r(shí)的Kortrijk小鎮(zhèn)展館內(nèi)舉行了新品發(fā)布會(huì),重點(diǎn)推介旗下油電混合動(dòng)力公交車(chē)E12、中巴車(chē)C9、低地板公交車(chē)B10三款符合歐六標(biāo)準(zhǔn)的客車(chē)產(chǎn)品。

  發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),金龍集團(tuán)、大金龍董事長(zhǎng)廉小強(qiáng)宣布與康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、微宏電池、精進(jìn)電機(jī)等全球頂級(jí)供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同開(kāi)啟新能源全球戰(zhàn)略合作。上述三家合作方分別是新能源發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池、電機(jī)方面的翹楚,通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)合作,大金龍現(xiàn)已形成“電控+電池+電機(jī)”完整技術(shù)閉環(huán)。

  揭幕環(huán)節(jié)中,大金龍還通過(guò)沙盤(pán)重點(diǎn)演示了公司自主研發(fā)的金龍易驅(qū)插電式混聯(lián)系統(tǒng)運(yùn)行原理,揭開(kāi)了插電式混合動(dòng)力的“神秘面紗”,這是中國(guó)客車(chē)企業(yè)首次在海外展示自主研發(fā)的新能源整車(chē)集成策略,也是中國(guó)自主電控系統(tǒng)首次在海外亮相。

  據(jù)了解,此次大金龍參展的推廣主題是“solution+”。何謂“solution+”?顧名思義就是更多解決方案的意思,即從產(chǎn)品、服務(wù)、安全、節(jié)能四個(gè)方面為客戶(hù)提供更多解決方案。可以看出,大金龍正在從傳統(tǒng)客車(chē)制造企業(yè)逐步向客運(yùn)系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)變,此次“solution+”概念的推出則彰顯其計(jì)劃通過(guò)在全球范圍推出“加強(qiáng)版”客運(yùn)系統(tǒng)解決方案來(lái)拓展自己銷(xiāo)售版圖的野心。

  六赴“奧斯卡”之約

  客車(chē)界也有奧斯卡。作為目前世界規(guī)模最大、歷史最悠久的客車(chē)展,Busworld Kortrijk世界客車(chē)博覽會(huì)每?jī)赡昱e辦一次,內(nèi)容主要覆蓋三個(gè)領(lǐng)域:客車(chē)制造企業(yè)(77%),零部件企業(yè)(20.8%),公共交通和旅游企業(yè)(2.2%)。

  而作為中國(guó)客車(chē)影響世界客車(chē)格局的一股新力量,自2005年第一次參加Busworld Kortrijk世界客車(chē)博覽會(huì)以來(lái),大金龍已是該客車(chē)展上的“六代元老”了。通過(guò)在世界級(jí)舞臺(tái)上對(duì)標(biāo)歐洲競(jìng)品,大金龍產(chǎn)品得以在技術(shù)水平、制造工藝、品質(zhì)控制、品牌塑造上不斷提升。

  連續(xù)六次出征比利時(shí),表明了大金龍對(duì)于海外市場(chǎng)尤其是深耕歐洲市場(chǎng)的決心,借助此次展會(huì)的契機(jī),大金龍也將繼續(xù)落實(shí)“走出去”的戰(zhàn)略,力爭(zhēng)在國(guó)際高端客車(chē)市場(chǎng)上取得更大的市場(chǎng)份額和品牌影響力。

  現(xiàn)如今,中國(guó)客車(chē)在海外市場(chǎng)已然崛起。尤其是近年來(lái),大金龍借新能源之勢(shì)已大有作為,其在新能源電控系統(tǒng)方面取得了一定成績(jī),逐步由“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變。據(jù)悉,大金龍整車(chē)陰極電泳生產(chǎn)線(xiàn)、高端車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)等相繼投入使用,斥資1.5億元打造的金龍客車(chē)試驗(yàn)中心,也已是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的整車(chē)研發(fā)與試驗(yàn)中心。

  據(jù)資料顯示,2025年巴黎將有80%的客車(chē)更新為新能源車(chē)輛,屆時(shí),其他城市也將有相應(yīng)計(jì)劃調(diào)整。另?yè)?jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商表示,目前正在等待歐盟相關(guān)部門(mén)出臺(tái)推廣新能源車(chē)的優(yōu)惠政策。相信大金龍的插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)待歐洲拉開(kāi)加速推廣新能源車(chē)大幕時(shí)必將在市場(chǎng)上有所建樹(shù)。

  從“少年派”到“實(shí)力派”

  伴隨“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略的不斷推進(jìn),大金龍?jiān)趪?guó)內(nèi)重點(diǎn)布局新能源市場(chǎng)的同時(shí),也不忘在海外市場(chǎng)發(fā)力“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家貿(mào)易往來(lái),憑借幾乎每月一單的漂亮業(yè)績(jī)?cè)诤M馐袌?chǎng)“怒刷”存在感。

  實(shí)際上,大金龍是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展國(guó)際化的客車(chē)企業(yè)之一,早在2000年便開(kāi)始拓展海外市場(chǎng)了。數(shù)據(jù)顯示,其出口銷(xiāo)售額年平均復(fù)合增長(zhǎng)率現(xiàn)已超過(guò)50%,60多家經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)五大洲100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),并率先進(jìn)入進(jìn)入英國(guó)、意大利、法國(guó)、馬耳他等12個(gè)歐盟國(guó)家。

  自2005年在中國(guó)客車(chē)企業(yè)中率先通過(guò)英國(guó)VCA認(rèn)證、獲得歐盟市場(chǎng)通行證以來(lái),大金龍已獲美國(guó)、海灣七國(guó)(GCC)、澳大利亞、俄羅斯等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際認(rèn)證。每一次國(guó)際法規(guī)的升級(jí),大金龍都能快速做出反應(yīng),從而帶動(dòng)中國(guó)客車(chē)出口從低附加值向高附加值轉(zhuǎn)變。

  歐洲是世界汽車(chē)的發(fā)祥地,其嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)令很多汽車(chē)企業(yè)望而卻步。而大金龍則是國(guó)內(nèi)第一家跨越歐盟認(rèn)證高門(mén)檻的中國(guó)客車(chē)企業(yè),2003年在中國(guó)大多數(shù)客車(chē)企業(yè)還未對(duì)海外市場(chǎng)提出營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略概念,大金龍就已經(jīng)在海外市場(chǎng)拿下了第一筆歐洲訂單——82輛大金龍XMQ6113出口馬耳他,成為中國(guó)客車(chē)首次出口歐洲的里程碑事件。

  相比國(guó)內(nèi)客車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè),歐洲客車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)相對(duì)小型化、較為分散,僅法國(guó)就有1700多家客車(chē)運(yùn)營(yíng)公司。為滿(mǎn)足如此龐大的服務(wù)需求,大金龍?jiān)诤M庖呀M建超過(guò)50家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)機(jī)構(gòu)的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在歐盟地區(qū),大金龍也已在10多個(gè)國(guó)家建立了服務(wù)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),并成立了兩個(gè)配件中心。

  現(xiàn)如今,歐洲大陸隨處可見(jiàn)金龍客車(chē)的身影:在馬耳他,有70%的公交客車(chē)由大金龍?zhí)峁?在意大利,大金龍每年出口批量旅游客車(chē),市場(chǎng)份額排名領(lǐng)先;在英國(guó),倫敦奧運(yùn)會(huì)期間,100多輛金龍客車(chē)投身賽會(huì)交通服務(wù),其中有10輛“歐洲之星”還成為奧運(yùn)會(huì)全球合作伙伴三星公司的特許服務(wù)車(chē)輛;在西班牙,金龍海外經(jīng)銷(xiāo)商代表之一金龍西班牙總經(jīng)理荷西表示,自2012年與大金龍合作以來(lái),金龍西班牙公司已連續(xù)三年銷(xiāo)售增長(zhǎng)率在100%以上。

  2015年可謂是大金龍的海外出口之年,其訂單數(shù)量之多、金額之大、價(jià)值之高,備受業(yè)界關(guān)注。3月25日,202輛大金龍凱哥出口尼日利亞;3月同期,210輛大金龍金威出口玻利維亞;5月26日,114輛大金龍金威出口古巴;5月12日,200余輛大金龍豪華旅游大巴出口沙特;6月12日,204輛豪華大巴出口泰國(guó);6月同期,1060輛校車(chē)交付沙特客戶(hù),此批訂單不僅刷新了大金龍海外銷(xiāo)售單筆訂單記錄,更是創(chuàng)下了福建省近年來(lái)工業(yè)產(chǎn)品單筆出口金額之最,同時(shí)也是截至目前本年度中國(guó)客車(chē)出口第一大單;6月同期,大金龍還完成了本年度中國(guó)出口泰國(guó)單批最大旅游訂單204輛12米豪華大巴的交付。

  數(shù)據(jù)顯示,2015上半年大金龍已經(jīng)實(shí)現(xiàn)客車(chē)出口6539輛,銷(xiāo)售量達(dá)1.61億美元,在國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)海外出口市場(chǎng)中名列前茅。

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