李世豪：發展天然氣公共汽車 共創綠色公交
2、加快天然氣汽車關鍵技術的研究 。其中主要包括：
1）電子控制技術。將先進的電子控制燃料噴射技術應用于天然氣發動機，以便根據發動機的溫度、負荷、轉速等關鍵參數，對天然氣供給、混合氣濃度、點火正時等進行精確控制，以提高發動機的功率和降低排氣污染。
2）空燃比控制和優化燃燒技術。空燃比控制在電子控制燃料噴射發動機的應用效果非常好，它通過監控發動機排放狀態實時調節空然比，并通過高能、精確點火等自動協調優化方式，由此實現最佳經濟性和排放性。
3）先進的后處理技術。由于歐IV排放法規，不僅要求限制天然氣發動機非甲烷碳氫(NMHC)的排放，而且還要求控制總碳氫排放(THC)。先進的氧化型后處理技術，如何成功地運用于天然氣發動機也成為關鍵技術之一。
4）動力性能改善技術。根據天然氣的特性設計發動機參數，有利于改善發動機的動力性。使用天然氣作為燃料的發動機，由于比汽油混合氣的熱值低，其動力性通常會有所下降。所以，將進氣增壓中冷、電控燃料噴射、高能電子點火等先進技術合理嫁接，可以有效地改善發動機的性能。美國和日本等國家的成功經驗表明，進行深入開發的技術潛力仍然很大。
5）零部件的可靠性、先進性的研發。使用天然氣作燃料的發動機，對相關零件有些特殊要求，提高其可靠性和使用壽命自然成為技術攻關的課題。此外，研制貯存量大、耐高壓、質量輕的車載復合氣瓶，也是一個必須解決的關鍵技術。目前使用的貯氣瓶體積大、容重比低，不利于提高天然氣汽車的續駛里程和承載能力。
3、鼓勵發展天然氣公共汽車，政府在政策和資金上給予必要的支持。鑒于天氣汽車的節能環保效益顯著，各國政府都在價格、稅收、投資等方面給予政策傾斜。目前，國內有關城市相繼出臺的一些鼓勵發展天然氣汽車的優惠政策，如：對采購歐Ⅲ排放的車輛給予財政補貼等做法成效顯著，建議城市主管部門給予支持。
四、結束語
天然氣汽車的發展是一項利國利民的好事，隨著材料技術以及電子技術的不斷發展和廣泛應用，天然氣燃料的優勢將會被大力開發和利用。建設部等六部委下發的《關于優先發展城市公共交通的意見》，對推動節能、環保公交車的發展起了重要作用。一些專家認為，再過大約10～20年的時間，具有綠色環保汽車的總量排序依次為天然氣汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車。我們有理由相信，在全社會的共同努力之下，帶有“綠色環保”標志的天然氣汽
車，必將成為21世紀汽車工業的新寵！
1、凡本網注明“來源：m.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：m.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車動力電池“三國殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯：鏈合全球技術資源，構建本土化模式[02-04]
- 揚子江雷洪鈞：大客車更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平：中國需要什么樣的“互聯網+”公共交通[01-11]
- 歐陽明高答客車網：“十三五”客車電池什么樣[01-15]
- 2016百人會23位專家領導共話新能源客車[01-27]
- 誰家的車 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]
