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　　金龍的選擇

　　金龍系企業度過在新世紀第一個十年后不約而同地提出了學宇通的口號，多半是因為宇通在市場上超越了金龍，也可能因為宇通在近十年在企業的戰略能力、運營能力以及營銷能力上下的一系列已經見點效的苦功。

　　十年前，宇通考察金龍時除了斐然業績外看不到金龍可以學得東西；十年后的今天，宇通卻在一樣斐然的業績單下面放著一本本厚厚的《宇通戰略》、《宇通市場》、《宇通運營》、《宇通產品》等等宇通秘籍。通過各種渠道，這些秘籍開始擺在了金龍的管理人員的案頭。

　　那么，金龍要學宇通什么呢？本來金龍是練南拳的，宇通就算少林拳吧。金龍宇通拳法各成一派，是（能）否融為一宗呢？金龍的特質是不斷創新和突破，金龍的奇跡歷史處處是銘證。金龍在創辦之初就是因為敢于完全突破當時客車企業主流模式而殺出一條血路，改寫中國客車的歷史的，今天的金龍是否合適去步人后塵呢？

　　金龍毫無疑問已經離開了昔日中國客車的冠軍寶座上。金龍必須作出選擇，作出關于它的未來發展道路的選擇。

　　市場與計劃的平衡點

　　《IT經理世界》雜志在《宇通的平衡點》一文中認為宇通是在“定制”和“非定制”之間尋找平衡點。我更愿意這樣看，市場與計劃是兩種不同的發展力量。市場總與機會相關，計劃總與效率相伴。取舍平衡這兩種手段和力量是企業經營之道的核心智慧之一。宇通和金龍的各自發展歷程，和互相學習的過程生動演繹了經營企業過程的把握市場和計劃的平衡點的重要性和藝術性，甚至有那么一點戲劇性。