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    近年來，隨著交通基礎設施的完善和客、貨運輸量的快速增長，道路運輸業能源消耗大戶的特征越來越明顯，呈幾何級數增長，規模逐年上升。在當今能源緊缺、排放污染嚴重的情況下，如何做好道路運輸業的節能減排工作已迫在眉睫。許多有責任感的道路運輸企業陷入了思考，唐山交通運輸集團有限公司(以下簡稱“唐山交運”)就是其中一個，他們在實踐中不斷探索，力促節能減排。

唐山交通運輸集團有限公司

    據唐山交運設備技術處處長樊寶輝向客車網[m.zxzsfwgs.cn]記者介紹到：“唐山交運主要的經營范圍包括公路客運、公路貨運、汽車維修和汽車銷售。公司是具有國家客、貨二級經營資質的大型公路運輸企業，具有遍布唐山市六區八縣和省內外幾十個大中城市的經營網絡，共有車輛2077臺，歷來十分注重節能減排工作，2012年更是將節能減排工作列入公司的工作重點。”

    博采眾長 為我所用

    道路運輸企業到底應該如何有效的節能減排？恐怕各家企業都會說出些許心得，不得不說，唐山交運是個善于學習的企業，在確定節能減排為工作重點后，多次到其他兄弟公司學習其先進經驗，希望為自己所用。

    建設節約型企業，推行精細化成本管理，是提高企業經濟效益的重要途徑。樊處長向客車網[m.zxzsfwgs.cn]記者表示：“唐山交運在不斷向兄弟公司取經的同時，也結合自身的實際情況，制定了一套行之有效的辦法。例如購買車輛時，選擇宇通等品牌知名度高、質量可靠的產品，循序漸進的推進節能減排新產品、新技術的應用。把公營車輛的油料考核管理放在突出位置，作為節約工作的重中之重，積極研究，大膽嘗試，科學合理地核算單車運營成本。”

    “此外，還逐步建立有效的獎懲機制，嚴格油料的跟蹤和考核，認真核查單車用油的數量，考核機制落實到個人，定期舉辦節油賽等活動營造節能減排氛圍。并對駕駛員進行定期培訓，使其更加合理地操作、駕駛車輛，節約燃油。”樊處長繼續說到。

    燃氣客車 一馬當先

    據科學測算，油料消耗成本占運輸企業成本的28%以上。進入2012年，油價雖有少許回落，但價格仍然高居不下，這讓道路運輸企業的日子依然不好過，高昂的運輸成本壓得客運企業喘不過氣來。燃氣客車由于其綠色環保、降低污染、效益明顯等特征，成為節能與新能源汽車領域示范推廣的先行者。也正是由于燃氣客車的此種特性，在2011年末溫家寶總理發表講話希望各大城市加大力度發展燃氣客車。唐山交運經過多方考察也決定引進天然氣客車，第一批30輛CNG客車業已到位，將用于遷安和曹妃甸的城鄉公交。

    據樊處長介紹，“唐山交運與新奧集團合作建設了3座加氣站，完全可以滿足車輛加氣需求。目前唐山天然氣價格為3.56元，目前柴油價格約7.8元/升左右，按照1:1.35的比例換算，使用天然氣將比柴油節省40%的燃料成本。”隨著油價頻繁上調，憑借低成本與清潔環保兩大法寶，可以預見，天然氣客車將是實現道路運輸企業節能減排目標的重要途徑。

    2012年1月10日，工業和信息化部、科技部、發展改革委和財政部四部委聯合發文，加大對節能與新能源汽客車示范推廣的廣度與深度。業內人士認為，當前在節能與新能源車成本居高不下的情況下，燃氣客車將成為新政最大的受益者。唐山交運最近新增30輛天然氣客車，從數量上來說并不算多，但樊處長在采訪中卻表示雖然目前還屬于初級階段，但燃氣客車發展的大趨勢是不會改變的，根據公司規劃，試運營將會逐漸規模化，未來唐山交運還將批量引進LNG客車。

    節能減排工作對于道路運輸企業來講，任重而道遠，大家紛紛在探索中前行。唐山交運作為唐山地區的骨干運輸企業，一些節能減排舉措已經取得了明顯效果。我們期待多措并舉后的唐山交運節能減排工作能取得更大的成果。