我國客車企業面臨出口考驗
發布時間：2008年05月08日 00:00 作者：李小平 來源：
據相關部門統計，今年1月，我國汽車整車出口6.14萬輛，環比下降23.02%；出口金額7.5億美元，環比下降24.59%。一位客車企業的相關負責人認為，由于人民幣升值，產品的價格優勢有所減弱，汽車出口利潤越來越低；同時，由于國內客車企業在現階段處于市場開拓期，性價比尚未得到國外市場的廣泛認可，這就進一步促使國內客車企業轉而大力開發國內市場。此外，國際社會對環保、節能、安全性能等標準的調整，也對國內客車企業性能提出了更高的要求。
客車行業研究員張欣介紹，從以往的經驗看，客車企業出口需要克服的問題集中在售后服務方面，這種問題隨著時間的增長會變得更加突出。
除此之外，上游產品的漲價，運輸成本的上升也不斷刺痛客車行業的神經，其中鋼材價格的變動對客車行業影響較為明顯。據悉，客車中鋼鐵產品的成本約占產品總成本的50%，如果鋼鐵價格大幅上漲，意味著客車成本也將大幅增加。
可喜的是，諸多不利因素并沒有阻止國內客車企業在海外市場的開拓步伐。近日，福田汽車與安哥拉一經銷商簽訂了330輛大客車銷售合同，合同總價格為3134.2萬美元。
福田汽車對媒體表示，價格優勢是國內客車企業競爭的主要優勢，面對利潤率的降低，國內企業存在一定的價格調整空間；同時，提高產品品質等是國內客車企業提高海外市場競爭力的根本；此外，在海外設立分廠將會成為國內客車企業走出去的重要途徑。
鏈接:http://m.zxzsfwgs.cn/overseas/2008/0508/article_1194.html
客車網推薦閱讀
客車網[m.zxzsfwgs.cn]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：m.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：m.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
1、凡本網注明“來源：m.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：m.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
熱點新聞
- 比亞迪向烏拉圭電動公交運營商交付100臺12米純電大巴[09-24]
- 海外一線堅守者，點亮世界“安凱紅”[09-14]
- 搭載先進動力系統 比亞迪匈牙利工廠第700臺純電動大巴下線[08-30]
- 繪就交通新畫卷 亞星客車成功交付坦桑尼亞[08-29]
- 行業觀察|國產新能源客車是否受歐盟電動汽車關稅新政影響?[08-28]
- 節能環保至上 金旅客車緣何收獲北歐客商點贊?[08-27]
- 產品推介+現場簽約 中通客車全球合作伙伴大會(墨西哥)舉行 [08-23]
- 中車電動達喀爾項目：成功是我們拼搏出來的丨企業文化故事④[08-19]
品牌推薦
更多>>
南京金龍公司總部新廠區位于南京溧水開發區，旗下有大客車、輕型車、乘用車...
