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   “非常非常惋惜！”蘇州金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司（下稱“蘇州金龍”）美洲市場(chǎng)區(qū)域經(jīng)理王德瑞說(shuō)起年初在巴拿馬競(jìng)標(biāo)失利一事時(shí)仍然止不住嘆息。

   因?yàn)檎袠?biāo)保函的問(wèn)題，在當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)420輛更新?lián)Q代的招標(biāo)中，蘇州金龍?jiān)谧詈笠惠喴馔獬鼍郑碛墒翘K州金龍被指控偽造文件。

   “出口顯然是蘇州金龍的新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，不僅單車?yán)麧?rùn)高，而且回款較國(guó)內(nèi)要快得多。”王德瑞表示。然而，作為蘇州金龍?jiān)谀厦赖貐^(qū)2009年的第一仗，折戟巴拿馬卻是出乎王德瑞意料。

   “招標(biāo)門”

   去年底，巴拿馬政府計(jì)劃通過(guò)國(guó)際招標(biāo)，購(gòu)買420輛新客車，以更換服務(wù)了30余年的老式巴士，計(jì)劃直接關(guān)系到當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘３鲂校虼嗽诋?dāng)?shù)厥艿綇V泛關(guān)注。

   “南美地區(qū)各個(gè)國(guó)家的公共基礎(chǔ)設(shè)施還是比較落后。”王德瑞表示，加上不久之前巴拿馬老舊的公交車還造成了嚴(yán)重傷亡事故，因此420輛老公交車的更換才提上議事日程。

   競(jìng)標(biāo)的3方為蘇州金龍、沃爾沃和戴姆勒奔馳。在1月29日開(kāi)標(biāo)時(shí)，蘇州金龍以5110萬(wàn)美元的價(jià)格在競(jìng)標(biāo)中領(lǐng)先，其中沃爾沃的報(bào)價(jià)為7670萬(wàn)美元，而戴姆勒奔馳為7990萬(wàn)美元。

   蘇州金龍是我國(guó)排名第二的大客車生產(chǎn)企業(yè)，2008年銷售大客車1.64萬(wàn)輛。其出口業(yè)務(wù)始于2004年，2008年出口量達(dá)到3321輛，出口額36.4億元。出口量雖然只有總銷量的五分之一左右，但出口額占到銷售的50%以上。而參與競(jìng)標(biāo)的另外兩家公司都是全球知名的汽車制造商。

   王德瑞原本以為此時(shí)已經(jīng)勝券在握，但2月3日，為蘇州金龍?zhí)峁┩稑?biāo)保函的巴拿馬洲際保險(xiǎn)公司（下稱“洲際保險(xiǎn)”）突然聲稱蘇州金龍招標(biāo)文件造假。

   洲際保險(xiǎn)稱，公司未向蘇州金龍?zhí)峁┤魏伪ｋU(xiǎn)文件，蘇州金龍也未向其提供過(guò)相關(guān)申請(qǐng)。巴拿馬交通和陸路運(yùn)輸管理局獲此消息后，在未經(jīng)核實(shí)的情況下，即認(rèn)定蘇州金龍偽造投標(biāo)文件，并隨即宣布取消其競(jìng)標(biāo)資格。

   蘇州金龍被指?jìng)卧煳募皇拢S即在巴拿馬引起反響，當(dāng)?shù)孛襟w連續(xù)多日追蹤報(bào)道，多數(shù)媒體開(kāi)始對(duì)“中國(guó)制造”持不認(rèn)同的態(tài)度，由于當(dāng)?shù)卣块T沒(méi)有及時(shí)公布事件調(diào)查結(jié)果，因此巴拿馬媒體和公眾紛紛將蘇州金龍的低價(jià)和質(zhì)次聯(lián)系在了一起。

   “在4年的海外招標(biāo)中，我們第一次碰到如此復(fù)雜的局面，此前，我們?cè)诎Ｈ肀葋啞⒍砹_斯、敘利亞、伊朗等地都進(jìn)行過(guò)大批量的汽車招標(biāo)，但都未碰到這樣的情況。”王德瑞表示。