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    汽車電子研究服務發(fā)布最新研究報告“歐洲汽車廠商剖析”，分析信貸緊縮對歐洲汽車廠商的商務活動和戰(zhàn)略帶來的首波影響。2008年大部分時間，廠商的財務狀況表現(xiàn)良好，困境是從秋季開始，財務表現(xiàn)則體現(xiàn)在09年一季度。

   受信貸困難的影響，各企業(yè)不得不削減支出以保持現(xiàn)金流，讓自己不破產(chǎn)。歐洲汽車廠商還不得不出售非核心業(yè)務或是無法持續(xù)發(fā)展的業(yè)務，以獲得現(xiàn)金流。

   2008年，企業(yè)在研發(fā)上的投入很大。然而，2009年全球?qū)ζ囯娮酉到y(tǒng)的需求將下降15個百分點跌至1180億美元，加之政府更加嚴格的排放要求(例如，到2020年二氧化碳的排放要少于每公里95克)，以及對燃料經(jīng)濟性和安全性的要求(例如，到2014年強制安裝穩(wěn)定性控制系統(tǒng))，這些因素都為OEM廠商及其供應商帶來非常大的財務壓力。重壓之下，出現(xiàn)了大量的企業(yè)合作，聯(lián)手開展研發(fā)活動。

   StrategyAnalytics汽車電子研究服務分析師，也即本報告作者KevinMak評論道：“聚焦新興市場顯然是歐洲汽車電子廠商存活戰(zhàn)略的一部分。為能彌補在成熟市場的損失，廠商需要大量增長新興市場的業(yè)務。”