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　　紐約州能源研究與開發署將提供約1840萬美元，用于購買電動公交車。紐約州能源署將提供600萬美元，用于購買相關充電裝置。

　　三月上旬，紐約州公共交通部門MTA與Nova客車公司簽訂了一項采購協議，將購買至少165輛混合動力客車。

　　2019年底，MTA在紐約州引進了該州第一輛由New Flyer客車公司生產的18米電動客車，并投入該州最繁忙的公交線路運營。通過大力引進電動公交車，州政府希望可以進一步提高公交運營效率，減少城市尾氣排放，提升城市公共交通運力。有消息稱15輛鉸鏈18米電動客車將于近期在紐約州投入商業運營。

        紐約州能源研究與開發署還透露，該州所有2009年以前投入運營的柴油驅動公交車將全部實現更換。新的電動公交車將主要投放到紐約州劃分的PEJA地區。根據紐約州能源研究與開發署的報告，PEJA地區主要居住低收入人群，而這些地區也是承受環境污染壓力最大的區域。

　　通過政府部門資助，補足全州公交運營商因購買新能源公交車產生的額外支出，將有效降低車輛采購成本，助力新能源汽車產業發展，推動老舊車輛更替。

　　紐約州已經完成了至少3000萬美元新能源汽車引進和基礎設施建設投資。目前，汽車尾氣排放是紐約州主要的溫室氣體排放來源，占全州全年排放總量34%左右。“通過置換高污染的車輛，紐約州的環境將進一步得到改善，尤其是那些因為大量汽車尾氣排放而困擾的城市”，紐約州環保局一位官員Basil Seggos表示。

　　另據紐約州能源研究與開發署總裁兼首席執行官Alicia Barton透露，政府采取的激勵措施也將有效地幫助卡車運營商和客車運營商采購更加綠色高效的車輛，有效降低溫室氣體排放，并最終減少碳足跡。

　　紐約州能源署總裁兼首席執行官Gil C. Quiniones表示，“我們非常高興能夠與州環保局以及各個公交運營商合作，積極推動電動車的商業化運營。新引進的電動公交車將顯著提升城市空氣質量，幫助我們達到不斷減少碳排放的目標。我們將有效利用我們的專長，積極布局車輛快速充電裝置，實現電動車輛的持續穩定運營”。

　　“我們將至始至終加強公交交通網絡建設，為人們提供安全，舒適和綠色的出行方案。新的采購計劃將進一步幫助我們實現目標”，紐約州交通局的一位官員Marie Therese Dominguez指出。