營(yíng)運(yùn)客車燃料消耗量限值及測(cè)量方法
前 言
本標(biāo)準(zhǔn)的全部?jī)?nèi)容為強(qiáng)制性的。
本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起執(zhí)行第一階段限值,第19個(gè)月開始執(zhí)行第二階段限值。
本標(biāo)準(zhǔn)附錄A為規(guī)范性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由交通部能源管理辦公室提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部公路科學(xué)研究院。
本標(biāo)準(zhǔn)參加單位:江蘇省交通廳運(yùn)輸管理局、山西省交通廳運(yùn)輸管理局、山西汽運(yùn)集團(tuán)、蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司、廈門特運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、廈門金龍旅行車有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、南京依維柯汽車有限公司、丹東黃海汽車有限責(zé)任公司、鄭州宇通客車股份有限公司、西安西沃客車有限公司、金華青年汽車制造有限公司、中國(guó)公路車輛機(jī)械有限公司、長(zhǎng)安大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:劉莉、張學(xué)利、王維、蔡鳳田、李永福、張紅衛(wèi)、竇秋月、何勇、楊澤中、范健、席建華、高有山、劉曉亮、董金松、趙侃等。
營(yíng)運(yùn)客車燃料消耗量限值及測(cè)量方法
1、范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了營(yíng)運(yùn)客車燃料消耗量限值及測(cè)量方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于燃用柴油或汽油且最大總質(zhì)量超過3500kg的營(yíng)運(yùn)客車。
2、規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂皈均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB 1589 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值
GB/T3730.2 汽車和掛車的術(shù)語(yǔ)及其定義
GB/T 12534 汽車道路試驗(yàn)方法通則
GB/T 12545.2 商用車輛燃料消耗量試驗(yàn)方法
JT/T 325 營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定
3、術(shù)語(yǔ)和定義
GB/T 3730.2和JT/T 325確立的術(shù)語(yǔ)和定義以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1、空載 unladen
車輛處于整車整備質(zhì)量加兩人及試驗(yàn)儀器的狀態(tài)。
3.2、滿載 laden
車輛處于廠定最大總質(zhì)量的狀態(tài)。
4、測(cè)量方法
4.1、車輛核查
試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)車輛基本信息進(jìn)行核查,核查項(xiàng)目見附錄A,其中車輛尺寸及質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合GB 1589的規(guī)定。
4.2、試驗(yàn)條件
4.2.1、試驗(yàn)路應(yīng)為平直路,路面應(yīng)清潔、干燥、平坦,用瀝青或混凝土鋪裝,長(zhǎng)度應(yīng)滿足測(cè)量需要,縱向坡度在0.1%以內(nèi)。
4.2.2、試驗(yàn)時(shí)的氣象條件及試驗(yàn)車輛準(zhǔn)備等應(yīng)符合GB/T 12534的規(guī)定。
4.2.3、車輛輪胎氣壓、燃料、潤(rùn)滑油(脂)、制動(dòng)液等應(yīng)符合GB/T 12534及車輛制造廠的規(guī)定。
4.2.4、當(dāng)車輛可選裝斜交輪胎及子午線輪胎時(shí),應(yīng)裝用斜交輪胎進(jìn)行試驗(yàn);當(dāng)車輛可選裝不同尺寸輪胎時(shí),應(yīng)裝用小尺寸輪胎進(jìn)行試驗(yàn)。
4.2.5、試驗(yàn)儀器及精度要求如下:
——車速測(cè)量?jī)x器:精度為0.5%;
——燃料流量計(jì):精度為0.5%;
——計(jì)時(shí)器:最小分度值為0.1s。
4.2.6、試驗(yàn)時(shí)應(yīng)關(guān)閉車窗、駕駛室通風(fēng)口及空調(diào),只允許為驅(qū)動(dòng)車輛所需的設(shè)備工作。
4.3、試驗(yàn)方法
4.3.1、車輛滿載,手動(dòng)變速器車輛應(yīng)置于最高擋或次高擋,自動(dòng)變速器車輛應(yīng)置于前進(jìn)擋,在各試驗(yàn)車速下,保持車輛平穩(wěn)行駛至少100m后,等速通過500的試驗(yàn)路,測(cè)量車輛通過該路段的時(shí)間和燃料消耗量。
JT/T 325規(guī)定的各類高級(jí)車,試驗(yàn)車速分別為50 km/h,60 km/h,70 km/h,80 km/h,90 km/h,100km/h JT/T 325規(guī)定的中級(jí)、普通級(jí)車,試驗(yàn)車速分別為40 km/h,5 0 km/h,60 km/h,70 km/h,80 km/h。
4.3.2、車輛空載,手動(dòng)變速器車輛應(yīng)置于次高擋,自動(dòng)變速器車輛應(yīng)置于前進(jìn)擋,在60 km/h車速下,保持車輛平穩(wěn)行駛至少100 m后,等速通過500 m的試驗(yàn)路,測(cè)量通過該路段的時(shí)間和燃料消耗量。
4.3.3、每個(gè)試驗(yàn)車速,應(yīng)在測(cè)試路段上往返測(cè)量各兩次。
4.3.4、每次試驗(yàn)的平均速度與規(guī)定試驗(yàn)速度之差不得超過2 km/h。
4.3.5、試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)按GB/T 12545.2的規(guī)定進(jìn)行重復(fù)性檢驗(yàn)。
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