發(fā)動機機油指數(shù)的含義 單級復級如何區(qū)分
機油粘度級選擇的主要依據(jù)是環(huán)境溫度的高低。一般情況下,在4月~9月全國大部分地區(qū)都可選用20號~40號的各級夏季用機油。
冬季用機油的選擇就要注意了,在我國長江以南、南嶺以北地區(qū),冬季最低溫度可達-10℃—0℃,可用25W級;在黃河以南、長江以北地區(qū),冬季最低溫度可達-5℃~-15℃,可用20W級;在華北、中西部以及黃河以北地區(qū),冬季最低溫度可達-15℃~-25℃,可用15W或10W級;而在東北、西北等嚴寒地區(qū),冬季最低溫度可達-25℃~-30℃,要用5W級;對于其它高寒地區(qū),冬季最低溫度也能到-30℃以下,就需要用0W級。
四,各種多級機油的適用范圍
當然,如果嫌換機油麻煩,也可以選用冬夏兩用的多級機油,各種多級機油的適用范圍如下:
從這里可以看出,對于廣東地區(qū)的氣候而言,由于沒有寒冷的冬季,并沒有必要購買昂貴的復級大溫差機油,這主要是出于經(jīng)濟性的考慮,耐用溫差越大的機油則意味著更高的價格。需要注意的是,在選用機油的粘度級時還必須考慮發(fā)動機的負荷、轉速和磨損情況。如果發(fā)動機負荷大、轉速低或磨損嚴重時,應該選用粘度較大的機油,反之則應選用粘度較小的機油。
五,機油使用注意事項
1、汽油機機油不能用于柴油機。不能用專用的汽油機機油代替柴油機機油,以免加速柴油機的磨損。汽油機機油和柴油機機油原則上應區(qū)別使用,只有在汽車制造廠有代用說明或標明是汽油機和柴油機的通用油時,才可代用或在標明的級別范圍里使用。
2、機油粘度應盡可能小些。在保證發(fā)動機可靠潤滑的前提下,機油粘度盡可能小些。粘度大的機油除在南方夏季使用外,僅適用于一些嚴重磨損的發(fā)動機。一味地選用高粘度的機油,會使發(fā)動機運轉時的阻力增加,從而使燃料消耗量增加。選用粘度太低的機油,又有可能使機油壓力過低,潤滑油膜強度不夠,密封不嚴。所以要根據(jù)車況、季節(jié)來正確選用機油。
3、堅持經(jīng)濟適用的原則。在選擇機油的使用級時,高級機油可以在要求較低的發(fā)動機上使用,但過多降級使用也不經(jīng)濟。切勿把使用級較低的機油加在要求較高的發(fā)動機中使用,否則會造成發(fā)動機早期磨損和損壞。
4、應盡量使用多級油。多級油的粘溫性能好,在發(fā)動機中使用的時間長,節(jié)省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多級油時,油色容易變黑,機油壓力也比普通機油少些,這些都是正常現(xiàn)象,不影響使用。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:m.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:m.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 李小鵬在全球可持續(xù)交通高峰論壇(2024)全體會議上作主旨講話[09-26]
- 城市公交停車(保)場安全生產管理規(guī)定[09-13]
- 如何運用乘客與市場調查優(yōu)化公交線路運營[09-11]
- 成都市快速公交系統(tǒng)建設與運營實踐[08-19]
- 中小城市公交線網(wǎng)優(yōu)化面臨的主要問題、發(fā)展需求及優(yōu)化策略[08-16]
- 城市公交行業(yè)駕駛員心理健康調查及對策建議[08-08]
- 城市公交企業(yè)如何開展安全隱患排查?[08-06]
- 城市公交企業(yè)基層班組文化建設的實踐與思考[08-01]