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技術迭代 方能始終領先—DDAC告訴你未來車橋往哪兒走?

2017-04-10 作者:涵玉 來源:客車網 原創
  伴隨著春天的腳步,“2017國際客運交通裝備與技術展覽會”盛大開幕,來自全國80多家客車及相關配套企業參加展覽,國內200多家公交公司數千人參觀展會并出席了相關論壇。本次參展配套企業當中,最引人注目的無疑是以東風德納車橋為首的動力總成企業。

  客車網一直關注配套企業為客車行業做出的重要貢獻,為此特意在展會期間邀請東風德納車橋副總經理王軍來到媒體直播間,深入了解東風德納車橋(DDAC)的發展現狀和未來規劃。

  五代技術同步,領先的背后是不斷的創新

  資料顯示,東風德納車橋目前是中國也是亞洲最大的商用車車橋企業,現有員工約五千人。公司總部之外另有四個工廠,產品覆蓋總6米到18米的公交車、客車,以及重、中、輕全系列卡車產品。客戶涵蓋中國所有的客車廠105家,行業的前十名的新能源客車企業包括宇通、中通、大金龍、金旅,海格,比亞迪、安凱等等所有的這些主流的企業,都是長期合作的忠實伙伴。

  行業領先的同時也就意味著技術要不斷更新,才能一直走在行業前列。東風德納車橋歷來重視技術研發,目前公司擁有有300多人的研發隊伍,研發基地面積五千平米,其中僅研發設備一項就投入一個多億。

  據了解,自成立以來,東風德納車橋一直潛心研發新能源客車驅動橋,在行業中率先倡導“五代新能源”概念。即第一代電瓶觀光車用橋、無軌電車用橋;第二代以462驅動橋為代表的混合動力客車橋;第三代以P1301為代表的純電動驅動橋;第四代以EP-Axle8為代表的電機與主減集成電驅橋;未來還將推出第五代輪轂電機驅動橋。

 東風德納車橋副總經理王軍(左)接受客車網記者采訪

  王軍介紹,其實這五代產品是同時研發和應用的。當然,在實際工作中,目前市場大部分應用的是第三代的車橋產品,研究所中央電機直驅的純電動驅動橋,市場占有率達到60%到80%左右。

  而下一步的的技術趨勢,可能就是電機直驅、發動機變速箱車橋傳動軸一體化車橋的應用。王軍和DDAC的技術團隊們判斷,這項技術不僅在2017年會有一個很大的應用量,而且未來五年也是行業主流方向。

  針對這個技術方向,王軍透露,DDAC目前有兩款產品正在測試當中,其中有一款今年年底會量產,相信在不久的將來會給行業帶來全新的看點。

  橫向聯合研發,與產業鏈合作伙伴共贏

  王軍副總經理在公司分管技術,據他介紹,東風德納車橋依托東風商用車體系和美國德納,同步進行卡、客車橋的全球產品規劃研發。因此,東風德納車橋的最新技術基本與美國跟歐洲保持同步,產品規劃以較高起點來定位,同時瞄準歐、美、中國三大市場客車需求。

  東風德納車橋的制造技術目前與全球同步,尤其是齒輪制造技術,不但在中國一流,在全球的商用車行業都是一流的技術、設計和加工。此外,公司的裝配技術目前也是國內一流,國際上屬于中上游水平,王軍表示,在未來兩到三年內,東風德納車橋會超越國外一些競爭對手,達到國際一流的水平。

  除了新技術研發,東風德納車橋的“技術橫向聯合研發”,也走在了行業前列。為了讓產品設計更可靠穩健,首先,東風德納車橋積極配合整車企業,協同開展前期產品開發,從設計階段就開始考慮如何把產品做得更可靠更穩健。這方面的工作,東風德納車橋與宇通、大金龍有著很好的示范效果。

  其次,考慮到整車控制系統要有相應的邊界融合,東風德納車橋在電機系統集成方面與行業的主流企業形成戰略合作伙伴,共同完成控制系統和電機的技術支撐。

  王軍表示,東風德納車橋相信未來五年,新能源汽車會越來越成熟,其成熟度甚至有可能超過比傳統汽車。因此,作為車橋零部件企業,一定要跟整車企業、以及其他核心零部件企業,比如電機、電控、控制器等抱團發展。

  市場和售后,應對全生命周期采購需求

  擁有深厚客戶資源的東風德納車橋,是怎么分析自己的市場需求和售后問題的呢?王軍認為,用戶面前,不需要講理念,人人都能明白產品的全生命周期購置成本怎么才能最劃算。

  市場和終端客戶的需求,無非是希望最新的產品能提供更高的里程,最好質保里程也越來越長。此外就是維護成本盡可能要低,最好十萬公里,二十萬公里,三十萬公里內,車橋都能免維護。

  為此,東風德納車橋做出了所有系列的產品規劃,來應對終端客戶的需求,并把所有的售后服務統一納入閉環控制,形成全生命周期的規劃管理。

  第一,生命周期保障。DDAC現在所有客車車橋的產品設計,可靠性已經得到了大大的提升。現在匹配的保修標準都是兩年二十萬公里,主流客車企業可以達到三年三十萬里程,個別整車企業甚至可以提高到五年四十萬公里。也就是說,售后這五年當中的四十萬公里,所有的保修、維護,都是東風德納車橋公司整車企業和終端用戶來實現的。目前國內能做到這一步的,只有東風德納車橋。

  第二,服務渠道建設。目前DDAC有一百家服務網點,同時依托東風商用車公司的有800家卡客車維修網點,來做配件提供和服務支持。這樣才能真正快速解決客戶問題,減少客戶的服務成本和響應時間。

  第三,專業化快速響應。東風德納車橋有30個專業的售后服務技術工程師,另外還有15個區域經理和10大區分管技術專家,根據用戶售后問題的技術級別,這些人會在24小時內趕到,及時解決用戶售后服務問題。

  之所以敢做出這樣的承諾和服務,是因為一直以來,東風德納車橋對標的都是國際先進車橋企業,所以才有信心與全球優秀同行一較高下,為國內外用戶提供最好的產品和性價比最優的服務。

  這是東風德納車橋的使命,也是DDAC所有員工的責任。

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