近日，由中國客車網等部分行業媒體發起了一場針對中部三省（安徽、湖北、湖南）校車采購市場的調研活動，此次調研活動歷時近一周，行程4000余公里，一行調研人員下高鐵，轉大巴，上公交，乘小車，沿動脈靜脈直達末梢；經省城，過地市，穿山嶺，進鄉鎮，以走村入戶調研校車，對株洲茶陵縣高隴鎮，武漢市東湖高新區、洪山區及馬鞍山市多個縣區進行了調研。在調研的過程中，調研人員通過和校車運營者、校車經銷商、學校校車負責人進行當面溝通交流，了解采購時的關注點和運營效果認知，傾聽他們在校車采購上的看法，并在此基礎上形成了系列調研報道，希望能為其他校車用戶采購提供一些參考，敬請各位讀者關注本網報道。
中部三省校車采購市場調研報道序言
自2012年4月國務院正式公布施行《校車安全管理條例》規定到現在，已歷時將近兩年。在這段時間里，國內校車采購市場在不斷發展的同時，也在不同的階段呈現出了不同的特點。以2013年元旦為分水嶺，之前的校車采購主體多為各地的政府主管部門，動輒數百輛的采購規模讓人一度感嘆校車在這塊土地上的發展速度。
校車采購特點分析
而進入2013年，由政府主導的大規模采購校車景象不再，扛起校車采購市場采購大旗的市場主體成為了二三線城市的校車終端用戶。與此同時，國內校車采購市場也出現了一些新的特點：經濟欠發達地區的校車采購行為相對經濟發達地區變得相對更加活躍；采購模式由之前的地方政府采購后分配至轄區內相關學校使用，轉為更多的是終端用戶（基層教育機構或校車運營單位）自行采購；采購規模也由集中式大批量采購轉為多而分散的小批量采購。
[詳細]
湖南：價格與安全的博弈 農村校車運營之路任重道遠
經歷了2012年校車市場的集體井噴，2013年校車市場漸漸趨于平淡，不管是校車制造企業，還是校車運營企業，都開始變得越加理性。一批“裸泳者”在市場的檢驗下，慢慢浮出水面，特別是在偏遠的城鄉校車市場，這種現象尤其普遍。
校車價格之“觴” 不規范校車依舊大量存在
近期，記者奔赴湖南株洲茶陵高隴鎮地區進行調研時發現，各種醒目的黃色車身“校車”在路邊隨處可見，甚至有一些面包車、越野車模樣的車，噴涂黃色油漆就搖身一變成為了“校車”，這些看似是“校車”的種種不安全隱患令記者唏噓不已。毫無疑問，孩子們需要校車，但需要的是安全可靠、高品質的安全校車，而不是低劣危險、潛伏隱患的“問題”校車。記者調查多家校車運營公司得知，價格便宜是不安全校車存在的直接因素，于是很多校車干脆是私人運營，沒有資質，更有甚者用農用三輪車、摩托車接送孩子
。
[詳細]
湖北：從武漢格魯伯實驗學校校車使用看校車未來發展
2011年下半年，整個社會的神經被“甘肅校車事件”所刺痛，“校車”這個本不常為人提起的詞一下子熱了起來，媒體爭相報道校車事故，社交網絡上的校車安全話題也頻頻成為議論焦點，政界、商界紛紛就校車事件發聲，那段時間似乎沒有比校車事故更敏感的事了。接下來的2012年更是被媒體戲稱為“校車年”，校車問題上升到國家層面，《校車安全管理條例（草案）》也相繼出臺，一系列重大舉措將校車推向了輿論的高潮。
校車采購從低價校車到安全校車
中國客車網記者在走訪武漢地區時發現，像格魯伯實驗學校這樣專業化運營校車的并不多見，在這些長鼻子校車品牌中又以宇通校車居多，也有少量并不知名的品牌，采購行為顯得越加理性。
[詳細]
安徽：馬鞍山市校車采購市場漸趨理性
經過多年的市場培育，我國消費者的購車觀念已經從只關注外觀、價格，轉為兼顧關注安全、性能、舒適性、售后服務等全方位的產品品質上。與此情況類似，在校車市場，這樣一個新興領域，越來越多的用戶們也在拋棄以價格為導向的傳統理念，轉而將品質為先視為最重要的購買決定因素。
以安徽省馬鞍山市校車采購市場為例，當地多家校車用戶在校車采購過程中的消費心態漸趨理性，也正逐漸從價格主導到品質為先進行轉變。
價廉 不一定物美
人們總希望能買到物美價廉的東西，但當涂塘南鎮某幼兒園的首次校車購置經歷卻讓他們事與愿違。
據了解，為了方便園中小朋友上下學，當涂塘南鎮某幼兒園去年計劃購置一臺校車。了解價格之后，選中了一臺相對比較“實惠”的校車。但在后期使用過程中，發現了價格上的“實惠”并不能帶來真正的實惠。
[詳細]
結論：校車采購市場須警惕“劣幣驅逐良幣”
在經濟學中，有一個古老的原理，它說的是鑄幣流通時代，當那些低于法定重量或者成色的鑄幣——“劣幣”進入流通領域之后，人們就傾向于將那些足值貨幣——“良幣”收藏起來。最后，良幣將被驅逐，市場上流通的就只剩下劣幣了。
校車采購市場須警惕“劣幣驅逐良幣”
近日，本網記者在對中部三省（安徽、湖北、湖南）的部分地區進行校車調研時發現，“劣幣驅逐良幣”法則正在部分校車采購市場顯現。在以上三省的一些地區，部分廉價校車生產商憑借著低廉的校車價格和“先用后買，不買包退”的“承諾”攫取了不少的市場份額。相比之下，而一些質量過硬、信譽可靠的校車生產企業，雖然在廣東、江蘇、浙江等“不差錢”地區倍受歡迎，但卻在這些廉價校車泛濫地區遭遇了場滑鐵盧，空有叫好聲，卻并不怎么叫座。
[詳細]
