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2006年12月30日8點(diǎn)起
2007年1月26日晚8點(diǎn)
 
  2006年,中國(guó)客車行業(yè)正在發(fā)生著巨大的變化,而這些每天都在發(fā)生著的中國(guó)客車業(yè)的事件中,哪些才能當(dāng)選2006年度影響中國(guó)客車業(yè)十大新聞呢?
  從今天開始,您不僅能“做主”本次評(píng)選,還可在“揮指”間獲得豐厚的選民投票紀(jì)念品!
一等獎(jiǎng):3名
二等獎(jiǎng):8名
三等獎(jiǎng):80名
一等獎(jiǎng)獎(jiǎng)品:價(jià)值1500元左右的iPod MP3
 
二等獎(jiǎng)獎(jiǎng)品:價(jià)值500
左右的iPod MP3
 
 
三等獎(jiǎng)獎(jiǎng)品:精品車模
 
  獲獎(jiǎng)?wù)邚倪x民中抽取,凡是參與投票并且登記者都可以有抽獎(jiǎng)的機(jī)會(huì)。
  該活動(dòng)于2006年12月30日晚上8點(diǎn)正式上線,2007年1月26日晚8點(diǎn)投票截止。

  選民的抽獎(jiǎng)結(jié)果將在中國(guó)客車網(wǎng)公布!
 
 
  有一種行為,叫做影響。
  ——影響是事物存在的必然,影響是推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力! 這種動(dòng)力是一種無形的力量,叫影響力。我們被影響著,我們也在影響著別人。
  ——影響力無法度量,但神奇無限;影響力無影無蹤,卻如影隨形。
  過去,影響現(xiàn)在;現(xiàn)在,影響將來;強(qiáng)者,影響弱者。
  ——影響是過去對(duì)未來的“輔導(dǎo)”,影響是強(qiáng)者對(duì)弱者的“提攜”。
  盤點(diǎn)中國(guó)客車業(yè)的過去,能夠更好的讀懂“影響”;總結(jié)歷史,方能放大“影響”的力量。
  2006年,一些事,一些人影響了中國(guó)客車行業(yè),雖然影響正悄悄逝去,但是,它們將因傳媒的記錄而成為歷史被我們銘記。
  這是一個(gè)評(píng)選,更是一個(gè)工程,希望通過本活動(dòng)的開展,積極的、優(yōu)秀的、成功的……影響消極的、后進(jìn)的、失敗的……影響未來、影響中國(guó)客車業(yè)!
 

1、廣州五十鈴舉辦“使用技術(shù)培訓(xùn)會(huì)”(2006年1月6日)
2、宇通客車出口古巴1000臺(tái),創(chuàng)國(guó)內(nèi)單一出口最大訂單(2006年3月18日)
3、2006年北京城市車輛春季展示會(huì)(2006年3月18日-20日)
4、丹東黃海引進(jìn)德國(guó)MAN低地板城市客車及BRT技術(shù)(2006年3月19日)
5、海西經(jīng)濟(jì)引擎啟動(dòng) 大金龍新廠投產(chǎn)(2006年3月23日)
6、2006世界客車博覽亞洲展覽會(huì)(2006年3月28日-30日)
7、新汽車消費(fèi)稅 會(huì)動(dòng)誰的奶酪(2006年3月)
8、中通客車打造電動(dòng)客車生產(chǎn)基地(2006年4月9日)
9、2006中國(guó)汽車自主創(chuàng)新發(fā)展論壇(2006年4月26日)
10、通用艾里遜變速箱贏得北京公交3435臺(tái)訂單(2006年4月28日)
11、"跨越萬水千山,金旅騰飛華夏"系列大型新品推廣活動(dòng)(2006年4月-6月)
12、柴油機(jī)技術(shù)發(fā)展迅猛 歐Ⅲ成2006市場(chǎng)最大熱點(diǎn)(2006年5月)
13、喜獲烏市600輛采購(gòu)大單 安凱客車笑傲燃?xì)夤豢蛙囍?/a>(2006年5月29日)
14、2006中國(guó)商用車出口論壇在京舉行(2006年6月21日)
15、ZF轉(zhuǎn)向機(jī)成為北京公交唯一指定用產(chǎn)品(2006年6月)
16、“節(jié)油萬里行——江淮·現(xiàn)代客車在行動(dòng)”大型系列活動(dòng)(2006年7月-11月)
17、客車底盤生產(chǎn)資格的放開,大小金龍、中通三大企業(yè)榜上有名(2006年7月)
18、蘇州金龍海格客車百萬公里無大修(2006年7月26日)
19、宇通客車實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車行業(yè)出口免驗(yàn)"零突破"(2006年8月18日)
20、安凱客車傾力打造“旅游觀光客車第一品牌”(2006年8月)
21、大金龍第十萬臺(tái)"金龍客車"成功下線(2006年9月2日)
22、斯堪尼亞·海格A80頂級(jí)豪華客車在蘇州面世(2006年9月6日)
23、中大客車盛裝參加德國(guó)漢諾威商用車展(2006年9月21日)
24、宇通客車閃耀第10屆古巴國(guó)際運(yùn)輸博覽會(huì)(2006年9月27日)
25、無錫安源出口美國(guó)200臺(tái) 創(chuàng)國(guó)內(nèi)客車出口發(fā)達(dá)國(guó)家最大訂單(2006年10月)
26、蘇州金龍出口500臺(tái)海格客車服務(wù)多哈亞運(yùn)會(huì)(2006年10月-12月)
27、德國(guó)奔馳交付管理權(quán) 亞星-奔馳“展翼計(jì)劃”欲再造輝煌(2006年10月16日)
28、美的客車新突破 長(zhǎng)沙新基地正式投產(chǎn)(2006年10月18日)
29、德國(guó)尼奧普蘭起訴中大客車產(chǎn)品設(shè)計(jì)侵權(quán)(2006年10月)
30、“更耐用 只因我們做得更多”——宇通耐用風(fēng)暴完美升級(jí)(2006年11月-12月)

 
 
廣州五十鈴舉辦“使用技術(shù)培訓(xùn)會(huì)”(2006年1月6日)
  2005年廣州五十鈴提出將2006年確定為"使用技術(shù)推廣年","推廣使用技術(shù),傳遞企業(yè)價(jià)值"的指導(dǎo)思路,引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。本次使用技術(shù)培訓(xùn)會(huì),著重在節(jié)油講座、安全駕駛培訓(xùn)的基礎(chǔ)上導(dǎo)入了維修保養(yǎng)技能的培訓(xùn),真正做到以服務(wù)客戶為核心,全力追求服務(wù)過程品質(zhì)的要義。
 
 
宇通客車出口古巴1000臺(tái),創(chuàng)國(guó)內(nèi)單一出口最大訂單(2006年3月18日)
  宇通出口古巴第1000臺(tái)客車順利交付,創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)單一出口最大訂單,在加速國(guó)際化戰(zhàn)略的同時(shí),再次印證了"中國(guó)宇通,實(shí)力啟航"的魅力,也標(biāo)志著中國(guó)客車出口又將迎來一個(gè)新的里程碑。
 
 
2006年北京城市車輛春季展示會(huì)(2006年3月18日-20日)
  繼2005年北京公交招標(biāo)車輛展示會(huì)成功舉辦后,全國(guó)城市客車發(fā)力自主品牌,為我國(guó)城市建設(shè)及公共交通事業(yè)的發(fā)展起了強(qiáng)大的作用,2006年北京城市車輛春季展示會(huì)再掀狂潮,迎來全國(guó)城市客車顛峰對(duì)決。
 
 
丹東黃海引進(jìn)德國(guó)MAN低地板城市客車及BRT技術(shù)(2006年3月19日)
  丹東黃海,國(guó)內(nèi)公交車的旗艦品牌;德國(guó)MAN,世界商用車頂級(jí)品牌。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,標(biāo)明了黃海要進(jìn)一步鞏固其在公交車領(lǐng)域的霸主地位,繼續(xù)打造技術(shù)含量高、符合市場(chǎng)需求的黃?蛙嚕瑸橹袊(guó)客車尤其是在城市公交客車的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
 
 
海西經(jīng)濟(jì)引擎啟動(dòng) 大金龍新廠投產(chǎn)(2006年3月23日)
  大金龍終于結(jié)束了在廈門一直租用場(chǎng)地進(jìn)行生產(chǎn)的尷尬歷史,首次擁有了自有的土地和廠房,企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模壯大,將逐步形成生產(chǎn)、物流集中優(yōu)勢(shì),提高大金龍的技術(shù)自主研發(fā)和創(chuàng)新能力,從技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域培育差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),使得大金龍未來布局“有限多元化”戰(zhàn)略提供了現(xiàn)實(shí)可能。
 
 
2006世界客車博覽亞洲展覽會(huì)(2006年3月28日-30日)
  "中國(guó)的機(jī)遇,世界的財(cái)富"。作為中國(guó)客車行業(yè)的世界交流的窗口,六年來務(wù)實(shí)而目光卓絕的世界客車博覽亞洲展覽會(huì)持續(xù)為中國(guó)客車業(yè)會(huì)聚良機(jī)、創(chuàng)造價(jià)值,不遺余力地推進(jìn)中國(guó)客車和客運(yùn)行業(yè)繁榮發(fā)展,助力中國(guó)客車闊步前行。
 
 
新汽車消費(fèi)稅 會(huì)動(dòng)誰的奶酪(2006年4月1日)
  新汽車消費(fèi)稅的改革,引起了以輕客、微客為主打產(chǎn)品的全國(guó)客車行業(yè)的高度重視,新消費(fèi)稅可能使這些車型成本增加幾千元,這無疑對(duì)4米-6米的客車產(chǎn)品及農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)提出巨大挑戰(zhàn)。
 
 
中通客車打造電動(dòng)客車生產(chǎn)基地(2006年4月9日)
  第一輛電動(dòng)客車的順利下線標(biāo)志著中通客車在電動(dòng)客車產(chǎn)業(yè)化之路上邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步,同時(shí)也為中通客車做成"一個(gè)充滿活力并具有鮮明個(gè)性;一個(gè)行業(yè)內(nèi)不可或缺、極具創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)精神的企業(yè);一個(gè)立足于行業(yè)前沿為社會(huì)和客戶提供價(jià)值的企業(yè)"奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
 
2006中國(guó)汽車自主創(chuàng)新發(fā)展論壇(2006年4月26日)
  隨著國(guó)務(wù)院《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》的頒布,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力已經(jīng)作為中國(guó)汽車工業(yè)“十一五”計(jì)劃的重中之重。提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力,打造自主品牌,提升自身競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為當(dāng)前中國(guó)汽車在經(jīng)過"市場(chǎng)換技術(shù)"及"CKD"發(fā)展模式后所需要重新定位思考的重要問題。
 
 
通用艾里遜變速箱贏得北京公交3435臺(tái)訂單(2006年4月28日)
  質(zhì)量、可靠性和本地化客戶支持是艾里遜在中國(guó)市場(chǎng)取得成功的關(guān)鍵。艾里遜變速箱在北京現(xiàn)有公交車上的運(yùn)行狀況已經(jīng)充分證明了艾里遜產(chǎn)品出色的安全性、耐久性和低廉的維護(hù)成本。此3435臺(tái)全自動(dòng)變速箱的訂單進(jìn)一步鞏固了通用汽車公司艾里遜變速箱在中國(guó)商用車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
 
 
"跨越萬水千山,金旅騰飛華夏"系列大型新品推廣活動(dòng)(2006年4月-6月)
  技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量保證是金旅公司打造優(yōu)秀品牌的"法寶",這次大規(guī)模的新產(chǎn)品發(fā)布和巡展活動(dòng)以客戶需求為目標(biāo),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,產(chǎn)品研發(fā)方向始終貼近市場(chǎng),讓用戶深刻感受到了深層次的金旅企業(yè)文化豐富的內(nèi)涵。
 
 
 
喜獲烏市600輛采購(gòu)大單 安凱客車笑傲燃?xì)夤豢蛙囍?/font>(2006年5月29日)
  此次燃?xì)夤淮髥蔚谋澈螅覀兛梢钥吹桨矂P客車在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品等方面的雄厚實(shí)力,安凱客車的技術(shù)創(chuàng)新以及全承載技術(shù)給人們帶來的安全舒適,讓越來越多的客車人士日益關(guān)注,更為安凱客車產(chǎn)品全系列發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。
 
 
2006中國(guó)商用車出口論壇在京舉行(2006年6月21日)
  近年來,商用車一直在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新和出口方面扮演著“先鋒”角色。“2006中國(guó)商用車出口論壇”進(jìn)一步促進(jìn)了我國(guó)商用車行業(yè)的健康發(fā)展,給商用車企業(yè)和相關(guān)政府部門搭建了一個(gè)溝通、互動(dòng)的平臺(tái),并推動(dòng)了以商用車為龍頭的汽車出口體系及自主創(chuàng)新體系的建設(shè)。
 
 
ZF轉(zhuǎn)向機(jī)成為北京公交唯一指定用產(chǎn)品(2006年6月)
  高質(zhì)量的產(chǎn)品加上客戶的信任,使得ZF動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)在中國(guó)的市場(chǎng)占有率逐漸提高。在北京公交集團(tuán)最近批次車輛總成及零部件招標(biāo)中成為其所有新車的轉(zhuǎn)向機(jī)的唯一供應(yīng)商,可謂眾望所歸。
 
 
“節(jié)油萬里行——江淮·現(xiàn)代客車在行動(dòng)”大型系列活動(dòng)(2006年7月20日-11月20日)
  2006年,一場(chǎng)轟轟烈烈的“節(jié)油萬里行——江淮·現(xiàn)代客車在行動(dòng)”系列活動(dòng)使江淮客車在品牌建設(shè)上取得了良好的成效,這也是江淮客車自成立以來做的最漂亮的一次宣傳活動(dòng),無論是抓時(shí)機(jī),還是細(xì)過程,都做的可圈可點(diǎn),值得稱贊,同時(shí)銷量一路飄紅,成功殺入國(guó)內(nèi)客車十強(qiáng)行列。
 
 
客車底盤生產(chǎn)資格的放開,大小金龍、中通三大企業(yè) 榜上有名(2006年7月24日)
  客車技術(shù)的精華主要集中在底盤上,然而國(guó)內(nèi)客車廠家有自主底盤生產(chǎn)權(quán)資格的企業(yè)卻為少數(shù),廈門金龍、廈門金旅、中通客車申請(qǐng)底盤生產(chǎn)資格審批成功,證明該三家企業(yè)已具有客車底盤研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售的資格,結(jié)束了企業(yè)長(zhǎng)期依賴購(gòu)買他人底盤的尷尬局面。
 
 
蘇州金龍海格客車百萬公里無大修(2006年7月26日)
  百萬公里無大修,一直是國(guó)外品牌客車與我國(guó)自主品牌客車的分水嶺。蘇州金龍的兩輛海格KLQ6120Q客車,行駛102.3萬公里無大修,說明國(guó)產(chǎn)大客車的制造水平正與世界先進(jìn)水平正在拉近距離,高可靠性的中國(guó)客車已開始走向世界并獲得認(rèn)可。
 
 
宇通客車實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車行業(yè)出口免驗(yàn)"零突破"(2006年8月18日)
  有"中國(guó)出口產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)最高榮譽(yù)"之稱的國(guó)家"出口免驗(yàn)""桂冠",在我國(guó)正式實(shí)施進(jìn)出口免驗(yàn)制度10多年后,終于戴在了汽車企業(yè)的"頭"上。8月18日,中國(guó)客車行業(yè)的龍頭企業(yè)--鄭州宇通客車股份有限公司,為中國(guó)汽車行業(yè)贏得了這一個(gè)"第一" 。
 
 
安凱客車傾力打造“旅游觀光客車第一品牌”(2006年8月)
  旅游團(tuán)體作為客車三大市場(chǎng)之一,向來被國(guó)內(nèi)各客車企業(yè)所重視,安凱客車憑借其高效率的管理、高品質(zhì)的產(chǎn)品、高水平的服務(wù),逐漸在旅游市場(chǎng)上嶄露頭角,屢獲定單,已然將"旅游觀光客車第一品牌"描繪得淋漓盡致、風(fēng)彩盡顯。
 
 
大金龍第十萬臺(tái)"金龍客車"成功下線(2006年9月2日)
  金龍客車創(chuàng)造了中國(guó)客車行業(yè)的首個(gè)"十萬",既是中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的事件,也意味著大金龍?jiān)谛袠I(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了"一次美麗的跨越","金龍客車"的行業(yè)領(lǐng)軍品牌地位得以進(jìn)一步確立。
 
 
斯堪尼亞·海格A80頂級(jí)豪華客車在蘇州面世(2006年9月6日)
  斯堪尼亞·海格A80頂級(jí)豪華客車是集斯堪尼亞先進(jìn)的原裝客車底盤和蘇州金龍自主設(shè)計(jì)、制造于一身的完美結(jié)晶,無論在豪華程度、科技、環(huán)保等方面都代表了近幾年世界同類產(chǎn)品的發(fā)展方向,標(biāo)志著我國(guó)客車市場(chǎng)上有了與歐洲客車先進(jìn)技術(shù)同步的新車型。
 
 
中大客車盛裝參加德國(guó)漢諾威商用車展(2006年3月23日)
  2005年金龍客車代表中國(guó)首次參加世界客車博覽歐洲展覽會(huì),吹響了中國(guó)客車進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的號(hào)角,此次中大客車作為2006德國(guó)漢諾威商用車展上唯一的中國(guó)客車企業(yè),將“中國(guó)客車來了”更是演繹的淋漓盡致。我們可以看到,中國(guó)客車已經(jīng)具備了與世界客車競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力,并將對(duì)世界客車格局產(chǎn)生積極影響。
 
 
宇通客車閃耀第10屆古巴國(guó)際運(yùn)輸博覽會(huì)(2006年9月27日)
  宇通客車攜旗下20款精品參加第10屆古巴國(guó)際運(yùn)輸博覽會(huì),其聲勢(shì)浩大場(chǎng)面令人嘆服,得到了各國(guó)參觀人士的關(guān)注。無疑,古巴及加勒比海地區(qū)已經(jīng)成為宇通的重要海外戰(zhàn)略市場(chǎng)。憑借著"耐用是金"的品質(zhì)和初成體系的服務(wù),宇通讓美洲國(guó)家的人民感受到了來自中國(guó)民族客車的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。
 
 
無錫安源出口美國(guó)200臺(tái) 創(chuàng)國(guó)內(nèi)客車出口發(fā)達(dá)國(guó)家最大訂單(2006年10月12日)
  無錫安源作為國(guó)內(nèi)唯一一家獲準(zhǔn)進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)客車企業(yè),也是第一家大批量出口美國(guó)的客車企業(yè),掀起了一場(chǎng)海外出口波瀾,從一個(gè)個(gè)名不見經(jīng)傳的小廠躍進(jìn)了眾人的視線,成為中國(guó)客車業(yè)內(nèi)一個(gè)典型的“奇跡工廠”。
 
 
蘇州金龍出口500臺(tái)海格客車服務(wù)多哈亞運(yùn)會(huì)(2006年10月-12月)
  500輛蘇州金龍海格品牌客車首次出口卡塔爾,反映了蘇州客車制造企業(yè)已跨入國(guó)際先進(jìn)行列,已經(jīng)具備了參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力,是其綜合實(shí)力的一次成功展現(xiàn)。在亞運(yùn)會(huì)舉辦過程中,海格客車以其高品質(zhì)、優(yōu)服務(wù)贏得了亞運(yùn)組委會(huì)及海內(nèi)外一致好評(píng)。
 
 
德國(guó)奔馳交付管理權(quán) 亞星-奔馳“展翼計(jì)劃”欲再造輝煌(2006年10月16日)
  德國(guó)奔馳正式交付管理權(quán),亞星-奔馳新管理團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)新一輪市場(chǎng)攻勢(shì),一舉向市場(chǎng)投入12款客車新品,引起了中國(guó)客車業(yè)內(nèi)軒然大波。盡管需要時(shí)間來考證,但著實(shí)讓人期待,整頓、復(fù)蘇、發(fā)展、騰飛將是一項(xiàng)眾所關(guān)注的偉大工程。
 
 
美的客車新突破 長(zhǎng)沙新基地正式投產(chǎn)(2006年10月18日)
  美的客車在長(zhǎng)江以南兩個(gè)客車基地 "高舉高打"的建設(shè)與投產(chǎn),使美的客車的制造能力上升到一流水準(zhǔn),直接增強(qiáng)了客戶信心和保障產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)也表決了美的做大做強(qiáng)客車的信心,為美的商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
 
德國(guó)尼奧普蘭起訴中大客車產(chǎn)品設(shè)計(jì)侵權(quán)(2006年10月)
  德國(guó)尼奧普蘭客車股份有限公司對(duì)江蘇中大集團(tuán)制造銷售的中大A9客車完全抄襲了尼奧普蘭‘星航線’客車的外觀設(shè)計(jì),這次侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的案件非常嚴(yán)重,成為‘中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)領(lǐng)域的分水嶺’,引起了中國(guó)客車行業(yè)的高度重視。
 
 
“更耐用 只因我們做得更多”——宇通客車耐用風(fēng)暴完美升級(jí)(2006年11月10日-12月5日)
  宇通是第一個(gè)在全行業(yè)內(nèi)宣講"耐用"品質(zhì)重要性的企業(yè)。此次耐用升級(jí)在2005年“耐用是金”宣傳活動(dòng)及尋找“耐用之星”活動(dòng)的基礎(chǔ)上,全方位展現(xiàn)宇通在客車燃油經(jīng)濟(jì)性、噪聲、振動(dòng)、舒適性等多個(gè)方面取得的突破性進(jìn)展。
 
 

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