主持人：您好， 2007年泰樂瑪取得了哪些豐碩的成果？
李 飛：我們業(yè)績07年相對(duì)于06年來說增長95%，市場份額在1/3左右，06年在05年的市場份額上增加65%。
主持人：很多用戶來關(guān)心和關(guān)注你們的產(chǎn)品，現(xiàn)在你如何看待價(jià)格的問題？
李 飛：客戶總是尋找性價(jià)比最好的產(chǎn)品，我們從技術(shù)、給客戶帶來的收益等方面，提出了叫做“更安全”的口號(hào)。很多最終用戶，特別是國內(nèi)的公交公司，我們都做了安全性的對(duì)比，就是同樣的車從50公里/小時(shí)到0公里/小時(shí)看一下，我們?cè)谶@一款上達(dá)到更安全的要求，提供更安全的保障。
第二，就是更節(jié)油。我們這個(gè)品牌已經(jīng)做了70多年，從設(shè)計(jì)來講，我們的產(chǎn)品有特別大的優(yōu)勢(shì)，尤其是我們使用的材料跟國內(nèi)比有很大的不同。比如說銅線，我們有99%進(jìn)口的，國內(nèi)大多數(shù)用銅包鋁，我們30公里的時(shí)候緩速器就顯示出優(yōu)勢(shì)，就是我們剎車距離比人家的短。
說到節(jié)油，跟我們的材料以及加工工藝有關(guān)系，我們?cè)诤芏喙蛔鰧?shí)驗(yàn)，特別是在深圳，一年可以省掉700升到1200升，如果五塊一公升就三千到六千。另外對(duì)剎車的保護(hù)更有效，更經(jīng)濟(jì)。這跟我們產(chǎn)品的扭矩有關(guān)系。
第三，我們更可靠，我們只有5/萬的故障率，這是很低的，而且都是小故障，更多和駕駛員的使用習(xí)慣有關(guān)系。現(xiàn)在有很多的用戶，包括長途、公交、旅游一般大的集團(tuán)購買，我們都給他用前培訓(xùn)，教使用、日常保養(yǎng)、檢修，希望把售后服務(wù)提前。這個(gè)服務(wù)不是賣車的時(shí)候做的好，不是出了問題維修，而是做預(yù)防。把整個(gè)轎車行業(yè)對(duì)于生產(chǎn)管理的要求全部應(yīng)用到客車行業(yè)，我想完全可以做好客車的服務(wù)。
主持人：所以你們?nèi)蚵?lián)保概念不錯(cuò)，你們的客車有30%出口？
李 飛：對(duì)，接下來可以看到今年的展會(huì)國際參加者越來越多，對(duì)于國際化品牌來說是特別好的。
主持人：能不能把底盤賣到國外去，就要看底盤上的零部件怎么配置，你要配置的全球化一點(diǎn)別人更容易接受。但別人更看重你的底盤呢，還是更看重你上面的零部件呢？
李 飛：整車關(guān)鍵是底盤，賽車為什么開的快，首先它的配置很好，發(fā)動(dòng)機(jī)性能很好。這些安全系數(shù)，國內(nèi)所有的整車廠用戶，包括公交公司都越來越關(guān)注到泰樂瑪產(chǎn)品了。很多客戶享受泰樂瑪?shù)鸟{駛，但是沒有明明白白的享受，當(dāng)真正家里出了某一個(gè)事故之后才知道有它和沒有它是不一樣的，有了比較才能感覺到差異。
主持人：很多人已經(jīng)享受到這個(gè)性能，但是并沒有明確意識(shí)到，一才沒有了才知道還是那個(gè)好。
李 飛：對(duì)，我們要讓客戶意識(shí)到泰樂瑪?shù)膬r(jià)值在哪里，優(yōu)勢(shì)在哪里？我們可以給你提高收益三千到六千，意義上來講，無論是品牌、售后服務(wù)、投資回報(bào)率、性價(jià)比都是最好，這也是我們不遺余力做的。
主持人：我人為零部件應(yīng)該成為推動(dòng)中國客車最重要的力量，是嗎？
李 飛：是的。無論整車，還是配套，一個(gè)零部件的領(lǐng)先對(duì)這個(gè)車很重要。比如變速箱等一些相關(guān)零部件要提高，這樣才能提升客車的性能。
主持人：中國客車出口到國外，國外知道中國客車的價(jià)格。而價(jià)格不僅僅是品質(zhì)本身，品質(zhì)要通過全球化來保證的，通過服務(wù)來保證。
李 飛：我們的產(chǎn)品是經(jīng)過國際檢驗(yàn)的，包括操作理念上完全是國際化的操作，我們是按照轎車化的理念來管理客車的，來保證服務(wù)和品質(zhì)。
主持人：好的，謝謝你作客中國客車網(wǎng)直播間。 |
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