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2008年3月，康明斯以全新陣容亮相首屆蘇州國際客車展和2008世界客車博覽亞洲展會。與國內外競爭對手相比，康明斯在四大領域展示了作為全球最大獨立發動機制造商的強大實力：
產品系列全。康明斯客車用發動機，功率范圍覆蓋120-440馬力，是中國客車企業歐三、歐四環保發動機的主力供應商。此次展示的3.8升到11升發動機，涵蓋了柴油和天然氣兩大燃料系列產品。
國內配套經驗強。康明斯最早與國內客車企業合作，實現歐三和歐四車輛的成功配套，在整車匹配和售后服務方面積累了豐富經驗。
出口支持一路領先。近年來，康明斯與主要客車出口企業聯手拓展國際市場，以“海外通行證”著稱的低排放發動機系列和健全的全球服務網絡，成為中國客車企業出口的首選動力。
本地化生產能力強。康明斯全系列發動機和包括進氣處理系統、燃油系統、濾清和排放后處理系統在內的關鍵零部件都已引入中國進行在華本地化生產，性價比顯著。
康明斯產品系列全，功率范圍寬廣
康明斯是全球領先的客車發動機制造商，擁有全系列的柴油、代用燃料和混合動力發動機，120-440馬力，能夠滿足歐三、歐四和美國EPA07排放標準。此次展示的3.8-11升發動機，從輕型、中型到重型，涵蓋柴油和天然氣兩大燃料，顯示了康明斯在電控技術和排放領域的領先優勢。
康明斯客車用柴油發動機，有3.8升、4.5升、6.7升、8.9升和11升五大系列，滿足歐三、歐四排放標準。首次亮相的新型康明斯3.8升直列四缸高壓直噴式輕型柴油機，由北京福田康明斯（康明斯與福田汽車以50:50比例組建的合資公司）生產，全球首發放在中國，計劃2009年投產，具有高起點、高性能和低排放等特點，完成了康明斯客車用發動機產品線從大、中型客車向輕型客車的延伸。
康明斯西港公司是全球最大的燃氣發動機制造商，2007年全球銷量超過17000臺，在中國大陸的保有量已超過3000臺，產品覆蓋150-320馬力。2007年年初，康明斯西港2007款重型ISL
G系列天然氣發動機提前三年達到美國聯邦環保署（EPA）2010標準（相當于歐六以上標準），成為全球最先獲得EPA2010認證的代用燃料發動機；并且，ISL
G還達到了嚴格的EEV排放標準（歐洲增強版環境友好型車輛排放限值指標，關鍵排放指標優于歐五）。日前，康明斯西港宣布B系列增強型發動機獲得中國國家汽車質量監督檢測中心的國四（相當于歐四）排放標準認證，成為國內客車用燃氣發動機的“領頭羊”，該系列發動機在2006年就已獲得歐洲車輛認證中心（VCA）歐五及EEV排放認證。此次展示的C系列增強型天然氣發動機，250-280馬力，滿足歐四排放標準。
康明斯國內配套能力強，“實戰”經驗豐富
康明斯最早與國內客車企業合作，與歐美同步向中國市場推出新一代環保系列發動機。從1999年首批低排放天然氣發動機進入北京公交市場，到2000年歐二發動機的大批量使用；從到2001年、2005年歐三和歐四發動機與國際同步登陸中國，到如今在北京、上海、深圳、廣州、廈門、杭州等大中型城市的公交、旅游和城際客運以及風景區的廣泛使用，康明斯積累了豐富的整車匹配和售后服務經驗。通過對發動機在不同路況、工況和行駛狀態下的運行狀況進行監測，不斷優化配置，為中國客車的排放升級和更新換代提供最佳的動力解決方案，成為中國客車的放心產品。
康明斯出口配套一路領先
進入21世紀，中國客車在國際市場嶄露頭角，出口速度更是突飛猛進。康明斯憑借在國際市場享有優勢的成熟產品和適應不同地區與市場需求的排放技術解決方案，與中國客車企業聯手打拼，成為進軍東南亞、中東、非洲、南美、歐洲和俄羅斯等國際市場的核心動力；通過康明斯不斷完善的全球服務網絡，為中國客車暢行全球提供售后保障。
康明斯本地化生產能力強，無論是整機還是關鍵零部件都實現在華生產。
康明斯已完成了將全系列發動機和關鍵零部件技術引入中國的戰略布局，無論是整機還是零部件都實現在華生產，性價比顯著。
東風康明斯4.5升、6.7升ISDe系列和8.9升ISLe系列歐三電控柴油機都已批量投入市場。近日，北京市環保局對在京銷售的國三載重車發動機進行抽樣檢驗，東風康明斯發動機的環保生產一致性完全符合標準，充分證明了東風康明斯產品質量的可靠性和一致性，以及生產管理體系的高標準，在技術和排放領域走在了同行的前列。
西安康明斯11升ISM系列歐三全電控柴油機2007年8月正式投產，功率范圍覆蓋308-440馬力，具有起步快、低速扭矩大、爬坡能力強等特點，是長途豪華大巴和雙層客車的理想動力。
關鍵零部件-繼上世紀80、90年代康明斯渦輪增壓系統和濾清系統本地化生產之后，為了滿足日益嚴格的排放要求，康明斯燃油系統和排放處理系統于2008年正式在華投產，能夠滿足歐三、歐四排放標準，對提升東風康明斯和西安康明斯國產發動機滿足的整體排放和動力性具有重要意義。
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