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作為宇通內(nèi)刊報(bào)紙《今日宇通》的編輯，以前也免不了接觸到一些宇通客戶，但都是小范圍，很淺嘗輒止的，很少能有促膝談心的感受，也鮮有深的感觸。這次跟隨宇通"價(jià)值連城"活動團(tuán)隊(duì)南下，有機(jī)會接觸到了更多客戶，近距離觀察他們，了解他們，和他們聊天，讓我心生情愫，萌生了很多感動。他們是一群整天與車打交道的人，簡單而樸實(shí)。他們會把情感寄托在車上，品味酸甜苦辣的人生。他們也會把對宇通車的喜愛很隨性地愛屋及烏到我們身上。他們就是這樣愛憎分明，執(zhí)著而快樂地生活。
在交談過程中，他們都毫不掩飾對宇通公司和宇通客車的喜愛，像老朋友一樣講述著自己與宇通的故事，愛之深，情之切，他們也很中肯地提了許多建議，我用很虔誠的態(tài)度記錄下來，只為了他們那份真誠，那份對宇通越來越好的美麗期待！
劉建金
惠運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)分公司技術(shù)組組長
看到劉建金師傅在"節(jié)油精英賽"中駕駛"神行劍"ZK6127H的操作時(shí)，技術(shù)人員稱贊了一句"真規(guī)范"，我也特意留意了一下。劉師傅操作基本功很扎實(shí)，油門和檔位的操作都很適宜合理，對路面狀況的預(yù)判也很到位。比賽結(jié)束后才知道，劉師傅是惠運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)分公司技術(shù)組組長，這次親自參加"節(jié)油精英賽"，也是為了親身感受一下宇通客車的性能和節(jié)油能力，掌握到第一手的資料。
原來劉建金師傅同宇通結(jié)緣已早，去年六月份，惠運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)分公司購買了12臺ZK6120HR和2臺ZK6129H，劉師傅當(dāng)時(shí)也去到了宇通提車。自從那次以后，他對宇通客車就非常認(rèn)同。在宇通工廠里，高技術(shù)含量的車間作業(yè)、專業(yè)高素質(zhì)的工人隊(duì)伍、規(guī)范的接車流程，都讓劉組長贊許不已。最重要的是，劉師傅看到了通過宇通客車降低企業(yè)油耗成本的希望。在公司里，一般12米車的油耗都在百公里25-27升，"神行劍"ZK6127H則能省下1-3升，這對提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大有裨益。而且，劉師傅說，宇通客車相比其它廠家車還要耐用很多，維修次數(shù)非常少，舉個(gè)小例子，同時(shí)購買的兩臺車，宇通客車氣囊從沒出現(xiàn)過問題，而另一款其它廠家的車型已經(jīng)更換了好多次。
劉師傅說，公司每年都在更換車型，宇通客車已經(jīng)是首選。目前，宇通客車已經(jīng)占到了公司全部的1/3左右。當(dāng)問到惠運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)分公司與宇通的合作前景時(shí)，劉組長風(fēng)趣地說，"只要沒有意外，前景可是大大地好啊！"
翟敬龍
惠陽志通公司六車隊(duì)、"節(jié)油精英賽"冠軍
說實(shí)在的，在拿到比賽選手名單和簡介時(shí)，我并不好看翟敬龍師傅。并不為別的，單那僅僅6年、還不及很多老司機(jī)師傅零頭的駕齡，足以讓人對他的奪冠前景感到渺茫和黯淡。青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，然而就是這位年僅34歲，駕齡6年的翟師傅，以決賽成績19.06L/百公里，綜合成績19.34L/百公里的優(yōu)異成績殺出重圍，一舉奪魁。
當(dāng)問到翟師傅對奪冠成績是否滿意時(shí)，靦腆的他卻表示如果不是在收費(fèi)站出現(xiàn)意外耽誤事，成績肯定會更好！他總結(jié)有三條駕駛客車的省油秘訣，"起步不著急、莫要開快車，預(yù)判是關(guān)鍵"。去年志通公司第一次實(shí)施節(jié)油獎勵，他就在年終時(shí)獲得了節(jié)油獎。
翟師傅對宇通客車相當(dāng)有感情，因?yàn)樵诠纠锼褪邱{駛著宇通ZK6898H型客車。他說，宇通客車性能很好，操作起來很輕便，而且質(zhì)量還很好。他這臺ZK6898H從買回來到現(xiàn)在，一年半時(shí)間沒有出現(xiàn)過任何大毛病，去年獲得節(jié)油獎，也是有宇通客車的很大功勞，這次"節(jié)油精英賽"的冠軍，軍功章也有宇通客車的一半！說到這里，翟師傅輕拍著"神行劍"ZK6127H，喜愛之情洋溢在他那充滿笑容的臉上。
翟師傅表示，宇通客車舉辦的"價(jià)值連城"活動很有意義，不但通過"宇通價(jià)值寶典"節(jié)油培訓(xùn)學(xué)到了更多節(jié)油方法，更提高了節(jié)油意識，對以后節(jié)油很有幫助。
鄧惠良
惠州市博羅聯(lián)運(yùn)公司車隊(duì)長、惠陽市博羅聯(lián)運(yùn)宇通特約維修站站長
鄧惠良師傅至少算是半個(gè)宇通人了，不僅僅是因?yàn)樗怯钔ㄌ丶s維修站站長，更因?yàn)樗麑τ钔ǖ母星榭赡鼙绕鸷芏嘤钔▎T工都是有過之而無不及的。這兩天的宇通"價(jià)值連城"活動中，鄧師傅一直都拿著一臺DV，從"神行劍"ZK6127H到每個(gè)參賽選手的駕駛，從"宇通價(jià)值寶典"節(jié)油培訓(xùn)到頒獎晚會，他始終都在認(rèn)真地錄著，好像只有這樣把與宇通有關(guān)的每個(gè)細(xì)節(jié)都記錄保存下來，才能完全釋放出他對宇通客車無限的情感。
鄧師傅所在的博羅聯(lián)運(yùn)目前有120多臺客車，清一色全部是宇通客車，而且涵蓋了相當(dāng)多的車型，從2003年購買的ZK6898H、ZK6960H、ZK6100H,到后來的ZK6118H、ZK6119H、ZK6120H、ZK6129H,并且在2007年末又趕時(shí)髦購買了5臺"逍遙劍"ZK6127HA。用鄧師傅的話說就是，"博羅聯(lián)運(yùn)跟我一樣，對宇通客車是情有獨(dú)鐘"。鄧師傅還自豪地告訴我，公司所有的宇通客車，他全部開過！他說話的樣子真誠而可愛。一種溫暖的感動從我心底升騰。
"宇通客車外型美觀，質(zhì)量可靠，很少維修，最重要的是很省油，宇通客車帶給我們的是實(shí)實(shí)在在的利益，這也正是我們客運(yùn)企業(yè)的追求。宇通人非常負(fù)責(zé)任，曾經(jīng)兩次專門派技術(shù)人員給我們的駕駛員進(jìn)行過培訓(xùn)，售后服務(wù)也相當(dāng)?shù)轿弧?quot;鄧師傅告訴了我公司如此鐘愛宇通客車的原因。
"我對宇通客車有太多的感情了，每次在路上遇到宇通客車，都會不由自主地多看上兩眼"，鄧師傅目前還有一件最遺憾的事，就是還沒有去宇通新廠區(qū)參觀過，每次去提車，他都陰差陽錯(cuò)地因?yàn)槭虑殄e(cuò)過，到現(xiàn)在，他還始終惦記著有機(jī)會到宇通看看獲得國際大獎的公交巨無霸25米子彈頭ZK6251HG。……
像劉建金、翟敬龍和鄧惠良這樣真誠喜愛宇通車，對于宇通充滿感情的朋友們還有很多很多，宇通也絕不會忘了自己"為您創(chuàng)造更大價(jià)值"的承諾。愿友誼長存，愿朗朗宇通情，無悔無價(jià)！
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