近年來，我國交通基礎設施和運輸裝備不斷改善，為公路運輸市場的快速發展創造了有利條件，也使公路客貨運輸的平均運距不斷延長。目前，我國公路運輸行業正處于快速發展的成長期，在國民經濟運行和增長中發揮著日益重要的作用。
未來幾年，我國公路運輸的發展趨勢主要表現在以下幾個方面：
公路運輸需求將繼續保持快速增長
近20多年來，我國公路基礎設施建設迅速發展，公路運輸能力大大提高，在國民經濟增長和人民生活水平提高方面發揮著越來越重要的作用。但與日益增長的運輸需求相比，公路運輸仍存在著有效供給不足的問題。隨著我國經濟的進一步發展，公路運輸需求將繼續保持快速增長。在公路貨運中大宗貨物、初級產品所占的份額呈下降趨勢，對運輸服務質量和服務水平的要求日益提高。
智能運輸系統是未來公路運輸的發展方向
智能運輸系統簡稱ITS，是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子控制技術及計算機處理技術等綜合運用于整個地面運輸管理體系，使人、車、路及環境密切配合、和諧統一，使汽車運行智能化，從而建立一種在大范圍內，全方位發揮作用的實時、準確、高效的公路運輸綜合管理系統。
智能運輸系統可提高公路交通安全水平，減少交通堵塞，提高公路網的通行能力，降低汽車運輸對環境的污染，提高汽車運輸生產率和經濟效益。隨著智能運輸系統技術的發展，電子技術、信息技術、通信技術和系統工程等高科技在公路運輸領域將得到廣泛應用，物流運輸信息管理、運輸工具控制技術、運輸安全技術等均將產生巨大的飛躍，從而大幅度提高公路網絡的通行能力。
公路運輸將與現代物流日益融合
物流業作為一種新的經濟運行方式，已成為國民經濟的重要服務部門之一。由第三方物流企業組成的新的物流服務行業，是中國經濟發展新的生產力。隨著公路運輸需求水平的逐步提高，公路貨運中小批量、多品種、高價值的貨物越來越多，在運輸的時間性和服務質量方面的要求越來越高。因此，公路運輸企業必須提高自身的物流服務水平，以滿足日益提高的客戶服務的要求。公路運輸加速向現代物流的發展和融合，不僅是為了面對現有的國內市場的需求，同時更是為了應對經濟全球化潮流和我國加人WTO后所帶來的壓力和挑戰。在此背景下，近年來一些大型公路運輸企業的物流意識迅速增加，一些嵌進的企業已開始從單純的客貨運公司發展成為能夠提供多種物流服務的現代物流公司。
集約化經營、規模化發展，是公路客運發展的方向
公路客運是為經濟社會發展和人民出行提供最廣泛服務的重要產業，在綜合運輸體系中起著基礎性作用。隨著國民經濟持續發展和人民生活水平不斷提高，公路客運市場需求發生了轉折性的變化，從要一求“走得了”向“走得好”轉變。同時，隨著公路基礎設施建設的大規模投入、高等級公路尤其是高速公路的快速發展，為提高公路客運營運質量提供了條件。
社會經濟發展的大環境以及通達能力、運行條件改善的小環境，都對公路客運發展方向提出了戰略性轉變的要求。集約化經營、規模化發展成為現階段中國公路客運發展戰略的主要取向。
在這種趨勢下現有公路客運經營主體“多、小、散、弱補的狀況，已不能適應市場需求的變化。因此，公路客運企業應以“安全、快捷、舒適”為基本要求，提高營運質量，走集約化經營、規模化發展之路。
公路貨運將向快速、長途專重載發展
隨著區域經濟的發展以及公路基礎設施和車輛的不斷改進，中長距離公路運輸需求增加，公路貨運向快速、長途、重載方向發展。大噸位、重型專用運輸車因高速安全、單位運輸成本低而成為我國未來公路運輸車輛的主力。專用車產品向重型化、專用功能強、技術含量高的方向發展。廂式運輸車、罐式運輸車、半掛汽車列車、集裝箱專用運輸車、大噸位柴油車及危險品、鮮活、冷藏等專用運輸車輛將圍繞提高運輸效率、隆低能耗、確保運輸安全大目標發展。
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