19日召開的全省交通工作會議上傳來喜訊，吉林至延吉、通化至沈陽、肇源至松原3個高速項目，將在今年9月底前建成通車。省長韓長賦、省交通廳廳長王樹森等領導出席會議，并為獲獎單位頒獎。
【過去五年】
全國率先實現村村通客車
據了解，過去5年里，長春到市（州）、省際主要通道及通往長白山的高速公路項目全部啟動，已開工建設1026公里。
開發省際客運班線132條，開通快件貨運班線1347條，快速客、貨運輸網絡基本形成，在全國率先實現了村村通客車。
【未來五年】
加快省際通道升級改造
王樹森表示，到2012年，吉林省公路總里程要達8.8萬公里，二級以上公路達1.3萬公里。力爭實現新增高速公路1700公里，通車里程達到2200公里；出海入關和省際快速通道基本建成；長春至市（州）基本實現高速公路連接；長春至長白山實現高速公路連接。
未來五年吉林省將重點加快省際通道、糧食主產區、邊防和旅游公路的升級改造。投資90億元，新改建國省干線公路1400公里，基本建成二級以上公路構成的國省干線公路主骨架。
【2008年】
鄉鎮通水泥路率要達99.1%
王樹森表示，今年全省交通發展全口徑計劃投資330億元。其中，交通基礎設施建設投資170億元，實現規費征收37.3億元。全力抓好吉林至延吉、通化至沈陽、肇源至松原3個高速項目，確保9月底前建成通車。同時，重點抓好續建和新開工項目。營城子至松江河、松原至雙遼、長春至松原等續建項目，在保證工程質量的前提下，加快建設進度。另外，對通化至新開嶺、松原經白城至石頭井子等新開工項目，爭取盡早開工。
今年吉林省鄉鎮通水泥（瀝青）路率要達到99.1%，行政村通水泥（瀝青）路率達到79.6%。
推廣節能環保標準化車輛
王樹森說，今年吉林省將加快推進道路運輸向現代服務業轉型，大力發展現代物流業。實行農村物流試點工作，逐步組建農村小件快運物流網絡，解決農民運貨難問題。
進一步落實鼓勵農村客運發展的優惠政策，全面推進城鄉客運一體化進程。在運輸信息化建設上，吉林省交通部門將繼續推進聯網售票工作，力爭實現二級以上客運站同城異地聯網售票。并將建立節能減排激勵機制，推廣節能、環保、標準化車輛，加大交通領域節能減排技術的研究和推廣。
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