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　　對于這些已驚動國務(wù)院的道路客運安全事故，交通運輸部自然要想盡辦法消除道路客運安全隱患。在3月24日的電視電話會議上，馮正霖部長分析道：“駕駛員是影響道路交通安全最主要的因素，90%以上的事故是因為駕駛員的因素造成的。今年發(fā)生的7起事故，都存在駕駛員安全意識淡漠、違法駕駛，緊急避讓處置不當(dāng)?shù)膯栴}。”

　　然而，駕駛員的駕駛行為不僅影響著道路交通安全，也影響著油耗，這些眾所周知的道理，交通運輸部十分清楚。但要改變這一現(xiàn)狀，就必須以科學(xué)發(fā)展觀改變客運企業(yè)的粗放管理，這是道路客運業(yè)向綠色、安全、高效發(fā)展轉(zhuǎn)型的一條主線。那么，如何才能將這一想法落地呢?交通運輸部始終在推敲思考中……

全國道路客運海格智慧,科技助力活動現(xiàn)場圖片

　　2010年開始，蘇州金龍正式發(fā)布推廣“智慧客車”概念。在蘇州金龍看來，道路客運業(yè)能夠智慧地運轉(zhuǎn)起來，所有的利益相關(guān)者，比如政府、組織、企業(yè)、個人等等都應(yīng)該在其中扮演自己的角色，也能夠受益于此。特別是全球氣候變化、能源危機以及道路擁堵和安全等社會問題的出現(xiàn)，迫切需要道路客運企業(yè)進入扁平化管理的時代。

　　原因在于，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)正在進入一個新的發(fā)展階段，人類歷史上第一次出現(xiàn)了幾乎任何系統(tǒng)都可以實現(xiàn)數(shù)字量化和互聯(lián)的情況。同時，計算能力的高度發(fā)展，海量信息能夠獲得高速有效的處理，人們可以據(jù)此進行判斷、處理和決策。

　　將智慧植入客車，基于這樣的概念，蘇州金龍創(chuàng)造出智慧運營系統(tǒng)——G-BOS。這是蘇州金龍試圖為客運企業(yè)提供一種新的管理體驗——車輛信息的實時傳遞，可以讓管理者在任何時間、任何地點按照意愿通過手邊的電腦監(jiān)督旗下客車營運情況，并對真實車況、真實油耗甚至急加速急減速這樣事關(guān)安全的駕駛細節(jié)了如指掌。

　　這一有助于解決道路客運安全和節(jié)能減排問題的新鮮事，引起了交通運輸部的注意，交通運輸部部長李盛霖，道路運輸司司長李剛都曾詳細聽過海格智慧客車的介紹。

　　不過，作為政府主管部門盡管清楚：智能化、信息化、電子化是未來道路運輸管理要走的方向，但海格智慧運營系統(tǒng)究竟能給客運企業(yè)的管理帶來什么樣的變化，還待眼見為實。

　　蘇州汽車客運集團有限公司，交通運輸部節(jié)能減排示范單位，它在交通運輸部心目中，被認為是在道路客運的發(fā)展上具有一定的引導(dǎo)性和代表性的企業(yè)。

　　正是這家企業(yè)，在原油價格飚升、節(jié)能減排形勢趨與緊迫的背景下，迫切需要管理升級。按其董事長單建華的話說：“蘇州金龍洞察企業(yè)需求，創(chuàng)新推出海格GBOS運行系統(tǒng)，圍繞人、車、線三大要素提供全新客運企業(yè)運行管理的解決方案，為我們管理升級提供了引擎。”

　　單建華展開的管理升級版本是：GBOS系統(tǒng)的油耗管理功能能夠精確統(tǒng)計油耗，糾正駕駛員的不良操作，保證了油耗的下降。GBOS系統(tǒng)中的車型匹配技術(shù)有效的解決了大馬拉小車的不經(jīng)濟現(xiàn)象，通過優(yōu)化車型布局大大的降低了燃油消耗。GBOS系統(tǒng)實現(xiàn)了管理與技術(shù)的雙途徑，根據(jù)我們集團統(tǒng)計，實現(xiàn)節(jié)油率平均達到8%左右，助力和諧安全因素，GBOS系統(tǒng)有效的替代了GPS功能，并能夠?qū)崟r收集和分析行使過程中的事故疑點，同時提供的駕駛行為數(shù)據(jù)，是改善駕駛行為的重要依據(jù)，并以此糾正。很有針對性，效果明顯，使安全管理考核實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與過程的并重，從而真正體現(xiàn)了安全管理預(yù)防為主的思想。

　　正是蘇汽以及無數(shù)個已應(yīng)用了GBOS系統(tǒng)企業(yè)的案例，讓交通運輸部看到，運用科技的力量，可以讓靜態(tài)管理為動態(tài)管理，松散管理為集約管理。

　　基于這樣的現(xiàn)實，交通運輸部才將海格智慧運營系統(tǒng)作為活動的載體，按馮正霖部長的話說：“舉辦科技助力行動的一項核心任務(wù)就是要通過智慧運營的技術(shù)和設(shè)備，給客運運營和管理者注入千里眼，加強動態(tài)監(jiān)管，對超速向車空檔滑行，急加速減速、發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)以及疲勞駕駛等不良行為及時采取有效措施予以糾正。并通過數(shù)據(jù)比對，培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習(xí)慣和操作技能，為安全管理增加智慧力量，大幅度降低道路客運安全生產(chǎn)事故。”

　　據(jù)悉：本次活動包括開展道路客運安全節(jié)能科技知識大講堂、全國道路客運企業(yè)高新技術(shù)應(yīng)用論壇、全國道路客運安全節(jié)能管理經(jīng)驗交流會和對業(yè)績優(yōu)秀的客運駕駛員、客運企業(yè)、管理部門進行評選表彰等系列活動。